MR2のタイヤについてです。 クルマはSW20 5型 NA。 フロント 215 40 17 リア 245 40 17 タイヤ FALKEN ZIEX ZE912 ホイール ワーク 極 フロント 7J リア 8J 今までこのタ

Question

イヤをはいていて、NAで245は太すぎるので235をはいてみようと思ってます。
ですが、235だと扁平が45になります。

そこで、自分は前荷重になりイイと思いつつも、タイヤがZIEXでハイグリップじゃないのでヨレるんじゃないかと思います… 見た目が厚くてダサいし、燃費が悪くなるという人もいます。

街乗りの乗り味や燃費は二の次で、スポーツ走行した場合に245/40と235/45どちらがいいのでしょうか？

街乗りメインでちょくちょく峠、たまにサーキット行ったりします。
また、次に買うタイヤはZIEX ZE912です。

Answer 1

＞そこで、自分は前荷重になりイイと思いつつも、タイヤがZIEXでハイグリップじゃないのでヨレるんじゃないかと思います


ここで注意するべきは ＳＷ２０はリヤミッドシップ車だと言う事です。
基本的にオーバーステア気味で、前荷重にすればオーバーステアは強くなります。
つまりコーナーでアクセルを開けても ブレーキを踏んでも ノーズはコーナーの内側に向きます。

車高調でコーナーウエイトを調整して 前荷重を改善すれば問題は少なくなりますが…。

タイヤの扁平率も サスペンションとの兼ね合いなので何とも言えませんが、４５よりも４０の方がピーキーな性格になり、扱い辛くなるものです。
Ｆ-１のタイヤでも４５ですからね。
４０か それ以上のロープロファイルだとすれば サスペンションのセッティングで逃げるしかない。
それが走行性能に どう影響するかも シャーシやサスペンションジオメトリーの関係で 走って結果を見なければ分かりません。

※走行性能を追求するなら、ダサいとか何とか言ってられません。
僕が調整した車なんか左に少し傾いています。
格好じゃなくて 操縦性や運動性能を重視した結果の姿勢なんです。

Answer 2

まともにタイヤのことを考えてない見た目重視っぽいのでコスト重視で選んでください。
ちなみにタイヤには適正なリム幅というのがあって今の使い方ではタイヤよりもホイルが細いという素敵な履き方をしてますね。そんなんじゃタイヤの性能を満足に出せませんよ。

さらに言うとSW20はサーキットアタックでしたら可能な限り太くが定番ですが、ジムカーナでは規定もあってF 205/50-15 R 225/45-16あたりで落ち着くそうです。

Answer 3

どのみち、タイヤの限界性能を使える腕前の無い方でしょ。

見てくれだけで選んで大丈夫です。