トヨタ MR2 のみんなの質問 (解決済み) 174ページ

• 運転がうまい方に質問します。 雨の日のドライブで気をつけていることはなんですか？ ついでに、好きな車種を教えてください^ ^

  2012.10.28

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  ベストアンサー： 運転は普通ですが・・・。(^_^;) 水溜りに入らないようにする。（歩行者に水跳ねしないようにする） 鉄の上（マンホールの蓋や側溝の鉄格子）はアクセル、ブレーキ操作に気をつける。 まあ普通ですが、スピードを出さないようにする事でしょうか。 好きな車種はＮＳＸ、ＭＲ２などのミッドシップ

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• MR2（SW20）にサベルト・クラブマン4点式シートベルトを装着したいのですが、2シーター用の肩ベルトの短い、S-MIDというモデルがもうないようなのです。現行新品で入手できるもので、SW20に...

  2012.10.22

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  ベストアンサー： クラブマンに比べたら本気度がかなりUPしますが。 TAKATAの2シーター用4点式競技用フルハーネス 型番：MPH-341W ¥49,000(税込) http://www.takata.com/products/fullharness02.html

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• スノードライビング最適の車と、そのチューニング！ 冬も近づいてきました。 札幌なので、冬はまさにスノーラリー状態ですが、雪煙巻き上げて、圧雪、凍結路面を攻めるのもけっこう楽しいものです。 た...

  2012.10.21

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  ベストアンサー： j43htronさんへ 楽しそうな環境にお住まいですね〜・・・(^=^;) >一番意のままにスノードライブできるのって... >やはりランエボ、インプあたりなんでしょうか？ ラリーの実績からしても、そう成っちゃいますねぇ。 >いや、セリカGT-Fourもイケるよ！ お好きならドウゾ、でしょうか。もう今は積極的に選ぶ対象では無いと思います。 結局、前のLSDも出なかった...

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• mr2 Gリミテッドについてです。 1速2速に対して3速があまりにワイドなのですが、これはmr2では普通なのでしょうか？ またこの対策をされている方はどのようにしていますか？ ちなみに2型 ...

  2012.10.11

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  ベストアンサー： １型、２型と３型、４型は同じ３Ｓ－ＧＥエンジンでもアウターシムとインナーシムの違いがあります。 その結果 １型、２型 最大出力 １６５ＰＳ/６８００ｒｐｍ 最大トルク １９．５ｋｇ－ｍ／４８００ｒｐｍ ３型、４型 最大出力 １８０ＰＳ/７０００ｒｐｍ 最大トルク １９．５ｋｇ－ｍ／４８００ｒｐｍ １５馬力程度のパワーアップになりました。 ちなみにＶＶＴ－ｉは５型ＮＡのみです。

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• 超厳寒期の15W-50のEG.オイル チューンドMR2ターボオーナーです。 いままで、かなり長い間 ELF RR 10W-55 を使ってますが、オイルクーラーをリアからフロントまで引っ張って来...

  2012.10.19

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  ベストアンサー： 粘度を高くして油圧を上げても、オイルの流量は 増えないよ。俺は15w薦めない。 冬場に15wだと、コールドスタートでクランキング重いし 温度が上がるまで抵抗が大きいよ。 そうでなくともオイルクーラーで油圧が下がっている というから、流量が低下しているはず。 そこに固いオイルを入れたら、油圧は上がっても流量は さらに減少するね。 カムとかはマシだけど、シリンダー・ピストンへのオイル 供給能力...

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• MR2（SW20）のハーフレザーシートとノーマルシートの違い MR2のオプション設定でハーフの革シートがあるそうですが ノーマルより硬く疲れにくいと聞きました 疲れにくいなら助手席をハーフレザ...

  2012.10.20

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  ベストアンサー： 乗り比べた事はありませんが、ＧＴに標準装備のスポーツシート（部分本皮＋エクセーヌ）の事ですよね。 ＧＴ－Ｓ、Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄにはスポーツシート（フルファブリック）が標準装備です。 多分、中のウレタンは同じだと思います。 本皮の部分が張りがあり、しっかりしていて、エクセーヌ部分柔らかく、多少汗を掻きにくくしているのでフルファブリックより快適に感じられるのではないでしょうか。 元からス...

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• 3s-geエンジンについてです。 mr2gリミテッドに乗っています。 7000回転でレブにあたるのですが、後少し回ってくれと思うことがあり、レブ回転数を上げる方法を探しています。 エンジン ...

  2012.10.9

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  ベストアンサー： ７０００ｒｐｍ以上に対応した バルブスプリング への交換が大前提となるかと思います。 それをしないと バルブサージングが起きて タイミングベルト切れと同じく バルブとピストンが接触します．．． バルブサージング カムの山がバルブを押し下げるコトで バルブが開き吸気や排気をします・・・ バルブを押し下げる＝開ける時はカムによって ．．． 反対にバルブを押し上げる＝閉める時には バルブスプリ...

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• こんにちは。MR2のエンジン警告灯について質問です。土日と乗らず今日エンジンをかけたら黄色い警告灯が着きっぱなしでエンジンも若干弱々しく少しでもアクセル踏むと止ま ってしまいます。明日修理屋に連...

  2012.10.8

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  ベストアンサー： MR2だとほとんどがエンジンコンピューターだと思われます。 イグニッションコイルが壊れているからまず交換しましょうと言う整備士がほとんどです。（ダイアグ14番） イグニッションコイルが壊れる原因は経年劣化や熱などもありますが、エンジンコンピューターから出る点火信号はOKでも点火確認信号がイグニッションコイルから戻ってくるのがないとまたエンジンが掛からなくなりますよ。

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• いや～我が愛車MR2のコンピュータがイカれました！約20年前の車で奇跡的に中古のコンピュータが見つかりました♪旧車を愛してる人いますか？

  2012.10.19

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  ベストアンサー： SW20？AW10？ うちにも平成３年の車と５年の車がありますよ

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• MR2 SW20 Ⅴ型 NA エンジン不調 先日サーキット走行後、ピットに戻ってくるまでに何回かエンストし、その後も度々エンストしました。 症状としては、 ・全開後のアイドリングでよくエンスト...

  2012.10.15

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  ベストアンサー： その内容から絶対これですとは言い切れませんが、 ＩＳＣＶの異常（清掃ではだめ）かスロポジセンサーの故障又は断線じゃないですかね？？ ちなみに私のＭＲ２も同じような症状になりました、 踏んでるときはいいけど信号停止のアイドルがやたら不安定。 変速でシフトチェンジ・クラッチ繋ぎをゆっくりするとエンスト。 似たような感じですね。 いずれにしてもトラブルシューティングになるので店に出すのが無難ですね。 テ

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