トヨタ MR-S のみんなの質問 (190ページ)

• トヨタのMR-Sについてお詳しい方に質問したいのですが、この車を雨や雪が降りやすい地方で乗る場合、どんなリスクが伴うでしょうか。 ※“幌”の耐久性に関してなどなど…

  2014.3.2

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  ベストアンサー： MR-Sにお乗りの方は少なく、回答が有るかどうか分かりませんが、同じく2座ミッドシップオープンの幌付きでビートに乗っていますし、スポーツカーの集まりでMR-Sのオーナーに何度かお話を聞いた範囲での回答になりまが・・・ 幌付きの車を買う場合は出来れば屋根付きのガレージに保管してください。 多少の雨が漏る覚悟も必要ですし、雪などか屋根に乗ると、かなり劣化が激しくなります。 寒い時期に屋根を...

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• 昨日はリクエストに応えてくれてありがとうございました！！ またまた質問したいのですが、トヨタ・MR-Sの0-100km/h加速タイムと0-400m加速タイムを知っておられたら教えてもらえるで...

  2014.3.2

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  ベストアンサー： Toyota MR 140ps(2000-2007) 0-100km/h:8.0sec. 0-400m:15.9sec. と記載されておりました。

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• トヨタのMR-Sのチューニングについて質問させてもらった者です。MR-Sに2zzを載せ変える意見が多いのですがどうやって載せ変えるんですか？ 車を買ってきて移植ですよね？ それと1zzでターボ...

  2014.2.15

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  ベストアンサー： 2ZZとかホンダのK20Aとかはエンジン単体だけでも値が付くので。 どうやって載せ替えるか。消費者としてはプロに依頼する。 1ZZのエリーゼにコモテックターボドライブ220S（改）（185万円）を装着した場合は数値上230PSを発揮するようです。

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• トヨタのMR-Sに後付けするならターボが良いんですか？ それと フロントバンパー サイドスカート リアバンパー GTウィング のパーツもあわせるとターボチューン(CP U も変えます。マフラー...

  2014.2.14

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  ベストアンサー： 某Dでも触れられてますが、エンジンの仕様自体が速く走るための仕様ではないためターボを付けたところで限界は知れてます。。いっそSW20の３S-GTEにでも乗せ換えた方が面白いかと思います。。もちろんブレーキやロールバーなど安全対策っも必須ですが。。

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• 車の維持について 1.下記のサイトの車(スカイライン、ロードスター、MR-S)の維持費を教えてください 保険料、税金など… タイヤとか… ガソリンは考えなくていいです 使用目的は ドラテク...

  2014.2.13

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  ベストアンサー： パーツの豊富さ＆流用等の柔軟性ではシルビアはお勧めかもしれません。 維持費は、車が重ければ重いほど＆排気量が大きいほどかかると思う程度で細かい金額は使い方次第でタイヤライフも変わるので気にしないことです（笑）。 山口県下松市に パワークラフトというかなりコアなチューニングショップが有ります。

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• 走れてそこそこ広い車内の車って何がありますか？ 今MR-Sに乗っています。 やはり車内が狭いので遠出や趣味のスノーボードに行くには中々大変です。 自分の望む物としてはコンパクトな車でそこそ...

  2014.2.20

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  ベストアンサー： パワーに問題なければハスラーでいいんじゃないでしょうか。 AのMTをいじくり回すのも面白そうですよ。 小型車ならスイフトRSかデミオ１５Cがいいね。このクラスの中では狭い方だけど。 今ホンダは手を出さないほうがいいですよ。 個人的には最近の初物はどこもトラブル続きなので熟成されたモデル末期をおすすめします。

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• オープンカーの屋根が布？みたいな素材の場合洗車は手洗いのみになるのですか？

  2014.2.7

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  ベストアンサー： 何故かコーティング費用も普通車というボッタクリ感溢れるお店が良くある幌車 門型洗車機に突っ込んで大丈夫だったMR-S 濡れちまったロードスター 何もしてないのに濡れてたセリカコンパチ 運かもしれない

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• 車種分かる方教えてください この車の車種教えてください。 日本車です

  2014.2.19

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  ベストアンサー： トヨタMR-Sのカスタムしたものでしょう。 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1032333/car/836700/3334706/photo.aspx

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• ランボルギーニやフェラーリなど、私が知っている限りのスーパーカーはほぼエンジンを後ろに積んでいるのですが、あれは何故でしょう？以前から気になっていたのでどなたか教えてくださるとありがたいです。

  2014.2.17

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  ベストアンサー： ミッドシップエンジンと言って運転席の後ろにエンジンを持ってくることにより前後タイヤにかかる荷重がほぼ同じとなり運転性能が良くなります。スポーツカーの理想とされています。 問題は運転席も殆どリクライニングもできず、トランクスペースも殆どないですから実用性は有りませんし、基本的には2座となります。 フロントにエンジンが無いので思いきり低く流麗なスタイルにもなり、空気抵抗も減らせます。 その...

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• ＭＲＳ アルテッツァ ８６ ＺＺＴセリカ この中でみなさんは乗るとしたらどれがいいですか？

  2014.2.12

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  ベストアンサー： MR-S→前愛車 みアルテッツァ→現愛車 86→試乗済 ZZTセリカ→乗ったことない よってセリカ。スタイルやデザインもカッコイイし。

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