マフラータイコにバンテージは意味ありますか。

Question

車種はＭＲ－Ｓです。
エキマニ用にバンテージを購入しましたが大量に余ってしまいました。
排気系にバンテージを巻くと流速が速くなるなど効果的と聞いていますが、
マフラータイコにも効果的でしょうか。

フロントエンジンではマフラーは地面すれすれでボロボロになるので現実的ではありませんが
ＭＲなのでタイコは地上から50センチにあるのでどうかなと思っています。
（エキマニからタイコまでのセンターパイプは地上すれすれなのでする予定はありません）

あと、タイコ内の消音材の劣化で音がうるさくなってきましたが、巻くことで多少は消音効果があるでしょうか。

Answer 1

エキマニに巻けば排気パルスの脈動を速くは出来ますが、マフラー部分に巻いても効果は期待出来ないでしょうね。

また、巻いた事による消音効果は期待出来る程では無いでしょう。
チューニングマフラーは消音材にグラスウールを使用した物が多く、ステンレスウールを使用した物は耐久性がある代わりに金額が高くなってしまいます。
御存知かもしれませんんが、グラスウールは綿の様な状態で使用していくとホコリの様に少しずつ抜けていきます。
財政事情にもよるでしょうが、次回購入する時はグラスウールを使用した物を購入すると良いですよ。

一応Wikiにもありますから、知るついでに見ては如何でしょうか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89

バンテージを巻く事で排気圧力差を生じさせて脈動が速くなりますが、常識的に有り得ないなんて言っている人が居ますが、物理を理解している人からすると何を馬鹿な事をと思います。
レース車両では巻いた事による重量差や費用対効果を考えると不要とされてしまいますが。。。

Answer 2

排気系にバンテージを巻くと流速が速くなるなど効果的・・・常識的に考えれば分かると思いますがあり得ないですね。
バンデージはエキパイの熱をエンジンルーム内に貯めないために施すもので、エンジンやターボの熱ロスを軽減するものです。

タイコ部分は温度が低いので巻いても意味が無いでしょうし、見識者が見た場合笑われるとおもいます。
もちろんタイコ内部劣化による騒音を押さえることは出来ないでしょう。

Answer 3

消音材劣化は、タイコ内部での問題でしょうから、あまり期待はできないですね・・・

提案
本来の断熱、遮熱効果を考えたら
エンジン付近のエアコンのラインに、巻いた方が良いかも
エアコンの効きが良くなるかも知れませんよ。