TOYOTA・MR-Sの改造に詳しいかたへ。 MR-Sを、専門のチューンナップショップで、エンジンをHONDAのVTECに載せ替えた場合のメリットとデメリットをなるべく詳しく教えてい

Question

ただきたいですm(_ _)m走行性能・快適性・安全性・耐久性…いろいろ教えてくださいm(_ _)m

Answer 1

ハーフウェイ？がメニューとしてやってます。
そこ以外は実績がないのでやめた方がいい。
K20Aは重いしいろいろ厄介なので、2ZZ換装のほうがまだ現実的。
メリットはパワーと自己満足。
デメリットは金・故障リスク・他多数・・・ 遠出で故障したらレッカーでショップまで持ち込みです。
旅行なんて怖くていけない。
ホンダもトヨタも面倒見られないから、そのショップにメンテは全部やってもらうしかなくなります。

そんなことするならS2000タイプS極上を買った方が100万倍いいです。

質問者からのお礼コメント

みなさんの意見を考えると、やらないほうがいいみたいですね(>_<)ありがとうございました(^w^)

Answer 2

既に「専門のチューンナップショップで」やれる話になっているんですかね? これから話をするのだと思いますが、そちらで聞かれた方がいいと思いますよ。多分ですが苦笑いして丁重に断られると思います。それだけ難題である上、エンジン装換の効果を実感できないし、同レベルエンジンですから載せ換える意味もないと思います。
メリットは「珍しい、誰もやっていないしやろうとも考えない」デメリットは「載せ換えの効果が殆ど無い、エンジンのマウント位置変更やミッション関係の改造、電装関係の総入れ替えなど莫大な費用がかかる」ですね。やめた方がいいです。

Answer 3

ＶＴＥＣの車１台おシャカにするくらいの金額いるとおもいます。タイプＲ買うほうがいいんじゃないですか？
デチューンにしかならないとおもいます。