MR-SのタイヤサイズですがノーマルはF185/55r15と

Question

R215/45r16になっています。 スタッドレスを購入するのですが前後2本づつで買うと割高になるので4本同じサイズで調べていると前後共195/55r15の4本通しサイズの方が居られるみたいなのでこのサイズで検討しようかと思います。
そこで詳しい方にお聞きしたいのですが4本通しサイズで大丈夫でしょうか？ ノーマルと同じサイズが1番良いのは分かっていますが今までセダンから軽自動車、ミニバンなど色々な車に乗って全ての車にはローダウン、インチアップ、オーバーフェンダーを付けるようなサイズのタイヤに交換して乗ってましたがこのタイプの前後が違うクルマには乗ったことがないので分かる方よろしくお願いします。
ちなみにMR-Sのオーナーは女性でサーキットや垰など全く興味がない普通の女の子なので運転はいたって普通です。

補足

どなたか195／55-15を4本通しサイズで履いてます。か履いてました。の返信を頂けたらスグにでも答えが出せるのですが（涙）

Answer 1

夏タイヤだけど前を205にしたら上下に揺れたら擦りました
ギリッギリですね
ホイールはノーマルよりインセット＋5mmしといたほうがいいかも
その時はリアに225でバランス取ったけど
前タイヤのグリップ上げたら相対的にリアがふわっとします。
ノーマルではないサイズを意識してドライでも雨でも雪でも慎重な運転を前提ならいいのでは。
これで高速走ったらかなり怖いかも。
あくまでスタッドレスは短期間の一時しのぎくらいで
ガッツリ出歩くなら指定サイズがいいですね。

Answer 2

195/55r 15
道路のギャップを越えたりした時に、インナーとタイヤが擦ります
勿論、タイヤやホイールで違いはありますが、限りなく擦る可能性が高いです

スタッドレスを純正の185/55r15にすれば良いと思います
後も同じでね

サーキット仲間がＭＲ-Ｓで前後同径のタイヤで走ってました
特に問題は無かったですよ

私も昔ＭＲ-Ｓに乗ってました
スピンし易い危険な車って言うのは、ＭＲ2のＡＷで言われてました
でも街乗りスピードでスピンなんてしません
知り合いの女の子は、一度でもスピンした事が有ると言ってましたか？
無いでしょう
スピンし易いなんて
実際に所有して無い人の戯れ言です

下手がイキった運転をすると危ないかもね

Answer 3

馬力的には問題なし。干渉だけ注意です。
昔エボ3でフルコン制御で350ps43kまで上げて195でした(笑
ノーマルは215です。
MRは4WDと違い前後サイズを純正から外しても駆動に負担がかかりません。当然ですが左右はだめです。

Answer 4

もっとググってよく調べてみることをお勧めします。

MR-Sはフロントのタイヤハウスの余地がほとんどなく、タイヤ径を大きくしたり、インセットを減らしたりすると、すぐにインナーフェンダーにタイヤをこするとのこと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2890961/car/2501420/4604511/note.aspx

185/55R15を195/55R15にすると、外径が11mm増えます。
上記リンク先では、このサイズでもタイヤの銘柄によってはこすると書いてあります。
スタッドレスを履いて、もし雪がタイヤに付着したりすると、確実にこするでしょう。

また、MR-Sは国産車の中でも最も「リアヘビー」な車です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2890961/car/2501420/5318303/note.aspx

だから国産車では珍しい「前後異なるサイズのタイヤ」を履いているわけですが、ただでさえリアが出やすい車なのに、後ろを細くしてしかもスタッドレスでミューが低い路面を走ると、非常にスピンしやすい状態になります。

「普通の女の子」に、そんな状態の車を運転させるのは、「事故れ」と言っているのと同じなんじゃないかなと。