車の知識がある方にお聞きしたいです。 オープンカーの購入を検討していまして、 2005年式3.9万キロ MR-S(120万) 2007年式4.4万キロ

Question

アルファロメオスパイダー(145万)
の二台で迷っています。

外車は部品を注文したりとかなり費用がかかると伺ったので、ガソリン代•保険料などを省いて部品や整備代がどれだけかかり金額が違うのか知っている方がいましたら教えていただきたいです。

乗りたい車に乗れ、壊れることなんて気にするなら乗るなという方もいますが、長く維持をしていきたいと思ってるので有識者の方がいましたら双方の車でのメリット・デメリットを教えていただきたいです！
長文すみません！

Answer 1

耐久性は日本で使うなら国産車がおすすめします

一度窓落ちしたんですがベンツは修理に6万持ってかれました、スズキは1万半ば
程度にもよるのかもですが

日本には四季があるのですがヨーロッパ車にはその概念がなく夏冬の寒暖差にやられるパターンが多いです

乗り心地はアルファロメオ一択です
MR-Sは狭いです、コマみたいにくるくる旋回できます
アレは基本的に独り乗りです(でした)

Answer 2

アルファにしておきましょう。後悔しないためにも…

Answer 3

維持という意味においては供給されるパーツの状況によるところが大きいと思う。

アルファロメオは現在のところ、パーツ供給がトヨタより断然良いが、年式によっては今後かなり厳しい可能性がある。

MR-Sについては、長く本気で維持するなら、部品取り車の確保を今のうちに考えておいた方が良いかも。市場に豊富にある車ではなく、どんどん減っていくと思われる。
また、エンジンの載せ替えも効くらしいので、よりハイパワーなエンジンにすると素晴らしいとも聞いている。

ちなみに、20年も経過してるなら、故障についてはトヨタだろうとアルファロメオとさして変わらないと思う。

アルファロメオスパイダーは、V6エンジンのパーツに不安があると聞いている。JTSについては余り噂は聞かないが、残念ながらかつての刺激的なエンジンではない。
ただしスタイリングは、とてもよいと思う。

スパイダーでも1993年までの古い105系なら、現在もパーツの心配はほぼなく、今後も安心して乗れる。
速さはMR-Sに敵うべくもないが、速さではない楽しさが味わえるクルマであり、今後も相当長く維持はできると思われる。

なお、少しキツイ言い方になってしまうが、どちらの車種も部品代はどんどん上がっていくので、長い目で見るなら、現在の費用の目安はあまり意味はない。

もちろん今はそこまででもないだろうし、安く上げる手立ては工夫次第であるだろうが、前提として、お金が沢山かかるのは極当たり前で当然だと考えた上で、工夫して乗り切っていく事を求められる。
アルファロメオでもトヨタでもこのあたりに違いはないと思うよ。

私がやってきたのは、買う時にリセット整備をできる限り多くやってもらって、それも含めてローンに組み込む
頭金はあまり多く払わず手元に残す（50万くらい）
何かあったら、手元の50万を使って直す

常にいつでも動かせる現金を持っておき、不慮の故障に備えると精神的余裕がかなり変わる。
買う時に全部使ってしまわないように、そこからスタートなんだから。

Answer 4

アルファはとにかく壊れますよ
MR-SもSMTと呼ばれる2ペダルMTは中々にアレなので通常のHパターンMTがオススメです

Answer 5

維持費を優先するならトヨタでしょう。基本的には壊れにくいので一度キッチリ整備してやれば長く楽しめると思います。しかし国産車は部品供給が短く、整備や修理の際に部品が入手出来ず苦労する事が少なくありません。逆にアルファはショップの工賃単価が国産車の1.5～2倍掛かると思って下さい。例えば同じ作業をするのでも、国産車なら1万円の工賃が輸入車だと1.5万～2万掛かるみたいな。加えて部品代やオイルなども高額な場合が多いです。もし自分で部品の調達から作業までが可能であればリーズナブルに維持出来ると思います。まぁ専用工具が必要な事もありますので、一生涯の趣味と思わなければ無駄は多いとは思いますが(笑)
結局、どちらを買っても違う苦労が待っている事(部品かお金か)、トヨタでもアルファでも当たり車を掴めば安泰でハズレを引けば苦難の道です。こればかりは「運」もあると思います(^^;

Answer 6

自分も一度はオープンカーに乗りたいと思い売り手の確かな先から購入。デイラーのメンテナンスもありハードトップ付108000キロ走行車でした。シーケンシャルなんてのも初体験、戸惑いましたが慣れると問題なく、乗るにつれ快適さが増します。外車は修理メンテナンスを考えれば経済的に余裕のある人向き、程度のいいMRｓを探せれば終の車としてもお薦めできるかと思います。
所有物でなるべく被りたくないと思うなら今後も増々このMRｓは貴重かと思います。

Answer 7

多分20年落ちのMR-Sやアルファ買っていい人はここで質問するレベルじゃない回答者側の方々のようなマニアだと思うんですけどね。。。

セカンドカーとしてならいいでしょうけどファーストカー（1台持ち）ならぜったいやめたほうが良いでしょうね。

正直、どちらもまぁまぁ壊れると思います。両車とも購入費用+50万は確保しておいたほうが良いですね。でも+50万だしたらNDロードスター買えちゃうんですよね～、、。。170～200出せば2015～2017年と10年新しいのが買えますからストレスもないと思うんですよ。

Answer 8

乗って楽しいのはMRと思います。所有して楽しいのはロメオです。私はロメオを所有してます。ロメオの部品調達はそれほど困りません。ただ直せる整備工場を探すのが大変だったです。
ロメオを買った一番の理由は嫁が乗りたかったからです。勿論助手席にです。
オープンにした時は、化粧は濃いめを勧めます。横断歩道に停車した時は、横断する人に「じろじろ」見られるからです。横に「いい女」を乗せていることを意識します（笑）
結論、相談者が未婚ならMR、既婚ならロメオかな？

Answer 9

MR-Sオーナーです。
他の車はわからないのでMR-Sの感想だけ言います。
その金額でマニュアル車なら購入可と思います。SMTなら避けるべきかも。
どのような使い方を考えてみえるかはわかりませんが、ガンガン攻め込まず、ゆったりとオープンエアーを楽しむのであれば十分な車です。
「パワーがない」とか「フレームが柔い」とか言われますが、１ｔそこそこのボディに1.8literのエンジンですから十分に走りますし、購入時にキチンと確認した車ならめったな故障もありません。SMT以外は……
たしかにロドスタあたりと較べると柔でドンなところは隠せませんが、私自身は較べるつもりもないので十分に満足しています。
一つだけ他車にないお気に入りはシート後ろの物入れです。鍵付き扉になっていて貴重品も入れられるのですが、私は扉を外して直接物を置けるようにしています。
収納はフロントにわずかにある程度ですが、その代わりにシート後ろの物置は帽子やジャケット、小さな鞄など、ひょいと置いて出し入れできるので気に入ってます。
私はそこに置き型のスピーカーを置いて４スピーカーにしてオーディオも楽しんでます。
私も以前、アウディ、Z4、SLK他に乗り換えを検討したことがありますが、他のオープンカーは車内に物を置くスペースが無く結局MR-Sのままです（笑）…

追伸：ガソリンもレギュラー（他はたいていハイオク）ですし、燃費も走り方によっては１７㌔/Lぐらい、７００㌔ぐらいの連続走行も可能です。

Answer 10

長く割安で維持したいのなら
なるべく高い中古車を買うことです
少なくともそのMRSは相場よりも安すぎるので危険すぎます