車の知識がある方にお聞きしたいです。 オープンカーの購入を検討していまして、 2005年式3.9万キロ MR-S(120万) 2007年式4.4万キロ

Question

アルファロメオスパイダー(145万)
の二台で迷っています。

外車は部品を注文したりとかなり費用がかかると伺ったので、ガソリン代•保険料などを省いて部品や整備代がどれだけかかり金額が違うのか知っている方がいましたら教えていただきたいです。

乗りたい車に乗れ、壊れることなんて気にするなら乗るなという方もいますが、長く維持をしていきたいと思ってるので有識者の方がいましたら双方の車でのメリット・デメリットを教えていただきたいです！
長文すみません！

Answer 1

安定志向でオープンならNCロドが一番です。
次点でE89 Z4だと思います。

MR-Sは日本車のモノコック耐久性がまだ低かった時代の車の上に
構造的な弱点持ってる。 専用部品切れ。
があるので長く安定して乗りたい人には勧めにくいです。

アルファは壊れまくりますが直しまくることができる車なので
気合いと根性でどうにかなると思います。
古いアルファで問題だと思うのは塗装ですね。退色した上にクリア
剥離するので...見た目気にしない人向きです。

SLKも悪く無いですよ。

Answer 2

2006年式の初代カングーに乗っていますが、毎年のようにどっか不具合が出て、数十万円かけて直すのが常態化しております。
前回は部品到着に半年ほどかかりました。

Answer 3

あくまで個人的に感想です。

輸入車はパーツによっては価格が倍します。物によっては２割増くらいです。
工賃は倍くらいかかることが多かったです。
また、タイミングベルトなどの交換リサイクルが半分です。（タイミングベルト国産なら１０万キロですが輸入車は５万キロ程度）

ある程度の知識があると安く済ませることも出来ますか、そうでないならお金は掛かります。

単純に倍額掛るという話ではないですが、維持費にいくら見積っているか次第と思います。

私の場合は輸入車から国産車の軽にした時は維持費が５分の1くらいになりました。国産車軽から国産車普通車にしてもそこから倍額は掛からなかったので、やはり倍額は見たほうがいいと思います。

また、車には当たり外れがあるので一概には言えませんし、車種によって掛かる金額もマチマチなので難しいですね。

候補車どちらも所有したことないので、あまり参考にならないと思いますが、それでも乗りたい方に乗るのが楽しいと思いますよ。

Answer 4

２０年落ちの車に維持費の目安は無いですね。
壊れたら治すだけです。