トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 48ページ

• MR-Sに乗っている方は、DC2に何か特別な意識があるのでしょうか？ 最近まで中古のDC2SiR-Gを10年乗っていましたが、その間ほかの車に煽られることは、ほとんど無かったのですが、一度だけM...

  2019.6.5

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  ベストアンサー： 思ってなかったですよ・・・15年近く前ですが。 そもそも直線で勝負するクルマではないし、安モンＭＲなんで適当にトバしても危険なだけで速くは動かせない。 どうせ何時でも何処でも誰にでも「そんな運転」するヤツなんでしょう。

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• 自動車やモータースポーツが好きな方に質問です。 トヨタスープラが復活し、来年（２０２０年）スーパーＧＴシリーズのＧＴ５００クラスに参戦するようですが、それを踏まえて、 ①スープラのＧＴ３やＧＴ４...

  2019.6.4

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  ベストアンサー： あくまで個人的な見解として。 1. GT4マシンを販売する可能性は、かなり高そう。 ジュネーブショーで、かなり完成度の高いGT4マシンのコンセプトカーを発表してるし、今年のニュル24時間に出場するGRスープラが、ジュネーブショーのGT4コンセプトカーを踏襲した空力パーツを装着する模様。 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/gt4/ https...

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• 中古車スポーツカーの購入を考えていますが、１００万以内（できるだけ安いほうがいいです）で状態が悪く無く、維持費もかさばらない車を探しています。何かおすすめはありませんか？ 今のところはロードスタ...

  2019.5.21

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  ベストアンサー： MR-S良いですよ。 後期のぼちぼちの個体が買えますね。 パワーは無いですが、ロードスターよりクイックで面白いです。 この手の車の中では維持費は安い。 NCも前期型は値段がこなれてきて、100万あれば極上車が買える。 燃料代やタイヤなど維持費はMR-Sよりワンランク上。 MR-Sの後期やNCの前期も古くなってきているので、消耗品に金がかかるのは仕方ないですが、どちらも巷の評判よりは良い車です。

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• MR-Sとスイフトスポーツ、ジムカーナではFFの方が速いですか？それともMRでしょうか。双方のメリットやデメリットをパーツの豊富さや車両の特性等の色んな側面から知りたいと思っています。スイ フト...

  2019.5.23

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  ベストアンサー： ＭＲ－Ｓはフロントが軽いので、かなり上手でないとジムカーナは速く走れないです 下手だと スイスポ ＞ ＭＲ－Ｓ 上手だと ＭＲ－Ｓ ＞ スイスポ サーキットだと、下手でも上手でも ＭＲ－Ｓ ＞ スイスポ パーツはどちらも必要十分に有ると思います とは言え、だんだんとパーツも少なくなっています 古い車だからね

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• 最初の車にMRの車を選ぶのはどうなのでしょうか？サーキット走行等する予定です。 その次に買う車でMRをまた選ぶというのはMRの車の種類がほぼないことからほぼ不可能だと思うので、別の駆動方式の車に...

  2019.5.16

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  ベストアンサー： リア駆動ならＦＲもＭＲも、車の乗り方は同じです ＦＦとリア駆動は乗り方が違うようです 『荷重移動』が必要な場面もありますが、コーナー手前で前荷重にすれば良いってもんでもない 前荷重にするって事は、前輪のグリップが増してアンダーは出なくなりますが、リア荷重が抜けてケツを振りやすくなります 上手にカウンターを当ててアクセルワークで制御しないとタイムは悪くなります サーキットは良い練習の場です タイ

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• トヨタMR-Sのエラーコード(チェックランプ)について 表記の件です。自己診断した際のメーターの点滅によるチェックの結果、長い点灯が1回、短い点灯が2回のものと長い点灯が2回、短い点灯が8回 の...

  2019.5.11

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  ベストアンサー： コード12とコード28。 トヨタのダイアグコードを調べると、12はO2センサ、28はクランク角若しくはカム角のどちらか。 ※参考 http://kiroku.bufsiz.jp/Tdaicode.html 汎用簡易診断器を使用し、Pコードの方がクランクかカム角のどちらかが絞り易い。 エンジンチェックランプの点滅回数でも分かる部分と分かりにくい部分があるため、チェックランプ点灯回数より診...

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• MR-S サスペンション MR-S用のオーリンズサスペンションを購入しましたが、伸びきった状態で純正サスペンションと比べてかなり長さが短い（-9cm）のですが、普通のことですか？ 最低地上高が...

  2019.5.5

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  ベストアンサー： バネレートが２倍ならジャッキアップからおろした時の下がり方が半分になります。 バネレートが３倍なら１／３です。 車高調なら長さを調整できます。

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• 前を走っていたMR-Sが刺さってしまったのですがMR-Sってあまりコーナー得意ではなのですか？

  2019.4.23

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  ベストアンサー： 前が尖がっていたから刺さりました(^▽^)/

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• MR-S ファイナルギアの互換性について 先日MR-S5速MTを購入しました。豊かな低中回転トルクと軽量ボディ、可愛らしいニッコリ顔と大変気に入っております。 ただ、その豊かなトルクの割には ...

  2019.5.1

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  ベストアンサー： ノーマルならクロスミッションではないはず。 単なるギア比の設定と思われますよ。 ファイナルは、専用パーツが出ていると思う。車種的に。検索してみて、 でも、燃費が下がる可能性が。道は高速ばかりじゃないのと、加速時に燃料を多く使うから。 その車はクロスにして遊ぶ車種なんだけどなぁ。

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• カーセンサーについての質問です。 トヨタMR-Sの中古車を調べていると、おかしな物件を見つけました。名前はトヨタMR-Sなのに、写真はランボルギーニムルシエラゴなのです。私はサイトや掲載した方の...

  2019.4.14

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  ベストアンサー： この写真だけでは判断しずらいですが、ナンバーとボディのサイズを比較したときムルシエラゴよりもだいぶ車体が小さいです。しかも1800ccということは、MR-Sは直4の1.8Lなので中身は、MR-Sで間違い無いと思います！なのでオーダーでボディだけ作り変えていると思われます。

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