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トヨタ MIRAI のみんなの質問 (56ページ)
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トヨタのミライを買ったけど、水素ステーションが近くにないので売りました。 あの車、だれが買うの？
2017.10.31
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ベストアンサー： 売ったら補助金返納ですよ。 知ってれば書かない釣質問ですね。
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近ごろ無能な記者が多すぎですよね？ 『世界的EVシフトの中、燃料電池車も捨てきれない経産省の無策』ですって、どっちが無策なのか記者の見解には呆れますよ。 http://diamond.jp/ar...
2017.10.9
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ベストアンサー： 地球温暖化は、ヨーロッパのような低地諸国や太平洋上の島々には待ったなしの問題です。 EVが増えるとすれば、充電のための電気の調達量をどのように増やせばよいのでしょうか。 石炭のような化石資源による発電量を増やす（中国がやりそう）でしたらトータルのCO2排出量はかえって増えるようですし、原発を増やすのはいろいろ問題があります。自然エネルギー利用による発電量を増やすヨーロッパ型ならよいのでしょう...
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色々な補助金制度、太陽光発電やエコカー補助金、トヨタみらいの最高202万?等 太陽光発電なんか、補助金貰った上に売電までできる これ税金ですよね 家を持たない人には恩恵の無い太陽光発 電、中古車...
2017.10.2
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ベストアンサー： 大きな意味で補助金は税金には違いはないけど・・・。 基本貰える補助金は購入資金以下ですので、購入したことによりお金が増えたりはしません。むしろ景気支えの出費（持ち出し）になりますよ。 太陽光の売電は購入時の試算では購入資金を回収できる物もありましたが、それは過去の制度で現在は10年ではまず回収不可能です。下手をすれば20年です。 それに10年も使えば高価なレギュレーターは交換が必要になり...
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①日産新型リーフ 電気自動車 ②トヨタミライ 水素自動車 選択が二つしかなかったら どちらに乗りますか？
2017.9.18
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ベストアンサー： ミライ一択です。
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トヨタの燃料電池車ミライについて質問です。発売から数年経ちましたが、街中で全く見ない、水素スタンドもうちの近所に知ってるだけで3件。走っててミライにすれ違う事も、駐車場で見る事もほとんどありませ...
2017.9.18
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ベストアンサー： 一瞬MIRAIもいいかなと思いましたが、調べてみたら 私の県には未だにステーションは一ヶ所もありません でした。 今のままでは失敗と思いますが、ただ水素での発電が 失敗だったというだけで、これが固体電池へ進化する 可能性は大と思います。
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今年から都営バスで燃料電池バスが走り始めめました。 トヨタ自動車が開発となっていますが、トヨタにはミライ があるからバスもなのかと思いました。 ただトヨタはバスの販売はしておらず、 子会社の日野が 販
2017.9.22
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ベストアンサー： このバスはひとつ前のハイブリッドバスである、日野ブルーリボンハイブリッドの後継の位置付けになっています。 システム的にはミライ×2でボディはブルーリボンハイブリッドの発展系になっています。 今回、日野でななく、トヨタなのは契約の関係かと思われます。
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世界中で電気自動車開発、ガソリン車が無くなる様な勢いですが、トヨタミライなどの水素自動車はやっぱり無くなるのですか？ トヨタは水素自動車の開発をやめるのでしょうか？
2017.9.17
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ベストアンサー： だから今のうちに売っとこうとＣＭバンバンやってるでしょ。
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ガソリン車にディーゼル車にハイブリッドカーに電気自動車に水素自動車だったらどれが一番維持費が安いですか
2017.9.7
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ベストアンサー： 燃料節約で得られるコスト差はかなり長距離でも乗らないと得られません。 20年とか乗って乗り潰すようで無ければ、メンテナンス費用の方が高額です。 ディーゼル車はガソリン車よりもオイルの劣化が早く、DPFの性能低下もあります。 DPF交換をしないレベルなら、ガソリン車の方が安く済むでしょう。 ハイブリッド車は、エンジン駆動が主体でエンジンが不得意な領域をモーター補助するものです。 渋滞は速度...
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トヨタとトヨタ株（日経平均株価）ヤバくない？水素自動車無理じゃん ■ＦＣＶ、水素ステーション普及に大きな壁 横浜市鶴見区にあるキリンビール横浜工場。 夏の炎天下で従業員が運転する２台のフォーク...
2017.9.14
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ベストアンサー： トヨタは並行して電気自動車用の電池も開発してるので大丈夫じゃないかな。 http://jp.techcrunch.com/2017/07/26/20170725toyotas-new-solid-state-battery-could-make-its-way-to-cars-by-2020/
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