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トヨタ MIRAI のみんなの質問 (解決済み) 30ページ
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なぜベンツは燃料電池自動車でトヨタに遅れているのですか。 ・・・・・・・・・・・ トヨタとホンダとヒュンダイが市販車で量産型の燃料電池車を出していますが。 ＧＭやベンツやフォードやワーゲンといっ...
2020.12.11
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ベストアンサー： トヨタが掛けている技術開発予算は他社を圧倒してるから。 開発の方針を間違ってると書いてる人がいるけど、そうではない、トヨタは全方位開発してる。ハイブリッドもEVも燃料電池も、全てに開発費を投入して、どちらに進んでも大丈夫なようにしてある。
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toyotaの新型ミライが欲しいのですが だいたいホンダ、一時期セレナでトヨタは買ったことがないのでわかりません 販社が複数あり、それぞれに扱いがあるとは知っています ネッツとか、受け持ちを教え...
2020.12.14
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ベストアンサー： 今、全国の水素ステーションは、すべて休止しているよ。
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2020年12月9日、燃料電池自動車の2代目『MIRAI』が発売されました。 水素の充填時間が3分で、走行距離が850kmに伸びて、5人乗りにも成るので、燃料電池自動車の画期的な販売拡大が期待出...
2020.12.9
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ベストアンサー： 2020年12月9日は午前中にトヨタ自動車の2代目MIRAIを購入しており、2014年12月に購入していた初代MIRAIは分家さんにお譲りしたのであります。 燃料電池自動車（水素自動車）は、伸び悩んでいる電気自動車の欠点で在る充電時間の長さや走行距離の短さ等々から使い物になら無い事が明白で在るにも拘らず、未だに販売する輩が居り、あんな直ぐに充電する必要のあるモノを保有する事など一切考えた事...
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トヨタのミライ。 水素を入れて走るようですが、水素ステーションで満タンにして、幾らくらいかかるものなのですか？ ガソリン満タンより安いですか？
2020.12.10
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ベストアンサー： 燃料水素は１ｋｇ≒１０００円ですから、満タン≒４３００円 、燃費計算では650kmぐらい走行可能です。
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2020.12.4
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ベストアンサー： 私は、タイヤ軸に、エンジンとモータが直結出来て始めて「ハイブリッド車」と呼ぶべきと考えているので、eパワーのまんまの仕組みをそのままは当てはまりませんし、電気自動車は「電池」だけで動くべきと考えてもいるので、電気自動車も当てはまりません。 貴殿の言う「発電カー」というのが正しいと思います。私はひそかに「起電動車、又は起電動自動車」と言ってますがね・・・トヨタのミライや、ソーラーカーもこの分...
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燃料電池車miraiが究極のエコカーというのは本当でしょうか。走行距離辺りCO2をどのくらい出しているかという資料があります。 燃料の製造段階から含めたCO2排出量は走行1km当たりで ガソリ...
2020.12.10
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ベストアンサー： 水素は問題も多いので厳しいですよ 値段も高すぎるし、そもそも水素ステーションないし。 トヨタが足並みを揃えないからアメリカとかから苦言を言われてますしね やれやれです
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トヨタ純正部品の製造メーカーを調べる方法についての質問です。 G4151-62011という部品について、製造メーカーを調べたく、一般のインターネットで調べらる方法があれば、教えて下さい。 その...
2020.12.8
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ベストアンサー： 正確な情報なのか分かりませんが https://www.nissha.com/english/news/2014/12/12th_1.html 日社プリンティング株式会社のグループ会社であるFISIncと言う会社のようです。
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車、ミライ購入についての質問です。 三重県で購入すると補助金はいくら貰えるのでしょうか？ 知っている方いらっしゃいましたら、詳しくお願いします。
2020.11.20
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ベストアンサー： 200万は出るはず
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これからの時代は、電気自動車や水素自動車になるのでしょうか？ ミライ、リーフ、テスラという車は電気自動車ですか？ 金額は高いでしょうか？
2020.11.27
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ベストアンサー： まず、電気自動車はバッテリーに電気を溜めモーターを動かす車のことです。 車種で言うとリーフやテスラですね。 水素自動車ではなく燃料電池車ですが、燃料（液体水素）を入れエンジンを動かし、タービンを回すことによって生まれる電気を直接モーターに流して走行しています。 車種で言うとミライやクラリティです。 違いは燃料電池車は充電ではないので、今までのガソリン車のように給油すればすぐ走ることができ...
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以下の共同通信の記事を読んで、下の質問にお答え下さい。 『マツダ、欧州規制２２年に対応 排ガス基準強化、自社単独で マツダの丸本明社長は１６日、広島県府中町の本社で開いた記者会見で、２０２１年...
2020.11.17
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ベストアンサー： ① マツダはEUが導入する排ガス規制の強化への対応に付いて、2022年には自立できる見込みだ』とは言っておりますが、ガソリン車時代はもう終焉に近付いている事を感知してい無いのであり、【脱炭素化】を織り込むとかのもっと高い目標を掲げ方が良いと思うのであります。 ② 御意。 ディーゼルエンジンのハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の投入を加速したとしても時代遅れの感は...
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2015.12.17
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