トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

一目惚れ

2018.10.7

総評

維持費を除けば、非常に素晴らしい車だと思っています！

満足している点

車高が高いため、視界がとても良い 堂々した風貌がカッコイイ

不満な点

車自体に一切の不満のなし！

乗り心地

-

やはり、いい！

2018.10.6

総評

またもや、ディーラーの試乗車を購入。トヨタはアフターサービスの安心感が違います（今までが・・・以下略）。上級グレードの試乗車なので、装備も充実しており、満足しています。 軽油でコンスタントにリッター12...

満足している点

通勤途中で割り込みをされようと、何事も許せてしまうゆったりした気持ちになれる車です。 乗り心地も大変よく、道路の継ぎ目もタ・タンの音だけ感じるのみです。

不満な点

収納が多くない。それぐらいです。

乗り心地

-

一度は乗ってみたかった車(^^)

2018.9.5

総評

見た目かっこいいし、オススメはできるが高速長距離移動が多い、家族がユーテリティを求めるなら乗り心地、静粛性ともに同価格帯の国産cx8やアルヴェルには及ばない。 安全性の面でも衝突回避やオートハイビーム、...

満足している点

目線の高さディーゼルのパワー、なんと言っても見た目がカッコいい！！雪道や悪路の走破は何より心強い。 話をするきっかけになる車、やはり男はクロカンSUVに一度は乗っておかないと！！

不満な点

ある程度のスピードで走行していると常にハンドルの細かい修正を入れないといけない、この辺りは前に乗っていた車とは違い少しがっかりだが、こんなものかと割り切って乗っている。 内装も価格の割には残念な作りだが...

乗り心地

今時のディーゼルの静粛性は素晴らしい、止まっているとガラガラ感じるが走るとロードノイズなどにかき消されエンジン音は全く気にならない。 街乗りメインの私にはサスはもう少しマイルドな味付けでも良かった、高速...

W205Cクラスから乗り換え

2018.9.4

総評

人生も後半戦に差しかかり、初のクロカンを乗ってみたくて選びました。 信頼性や色々な環境での頼もしさにワクワクしています。

満足している点

存在感、タフさ、ゆったり感

不満な点

特に無し エンジンも承知の上で購入しましたので。

乗り心地

乗り心地良し👌

良い車だと思います。

2018.8.14

総評

総じて、良い車ですね。ま、500万を超えるような車ですし、当たり前と言えば当たりまえ^ ^ ディーゼルエンジンの音もよく遮音されており、アイドリングでは音が漏れてくるものの、不快では有りません。また、巡...

満足している点

６月１１日契約、8月１１日納車と、ぴったり２ヶ月でした。 さて、このプラドで、所有したランクルは3台目なります。 所有していたPZJ70、HZJ76Kランクルの他に、友達のランクルを含めれば80、３リ...

不満な点

800キロほど乗りましたが、今のところ大きな不満は無し。 小さいのはちょこちょこあります。 1.小物入れが少ない。 センターコンソールは大きいですが、小物を入れるにはデカすぎ………。ちょっと物を置く...

乗り心地

乗り心地………か。非常に難しいですね。 やっぱり、ハリアーと比較するとタイヤの重さは感じるかな。道が悪いと、サスがバタバタするもんね。もちろん、76とは比較になりません。高速道路はハリアーよりも、プラド...

いい車です。

2018.8.6

総評

経済性を考えディーゼルを選びました。

満足している点

スタイル・性能に満足しています。

不満な点

やはりディーゼルのエンジン音は少し気になります。

乗り心地

タイヤ・ホイールを20インチアップした為、道路の段差の振動が大きくなり、残念ながら乗り心地は悪くなりました。

子育てに安心。最高の車。

2018.8.4

総評

　 　 　三人の子がいる子育て世代ではありますが、子を乗せている時の安心感は他の車ではここまで無いと思います。 　普段から、チャイルドシートを使用し、小学校低学年の子がいますが、乗り降りで不便を...

満足している点

　乗っていて安心感がハンパないです。 　運転に余裕ができ、疲れ知らずになりました。

不満な点

　不満とまではいきませんが、住宅街に住んでいるため、夜間のディーゼルエンジン音が気になることくらいですかね。

乗り心地

　足回りは柔らかいので、ガッチガチな頑丈フレームの下でしなやかにサスが動いているのが分かります。 　ゆっくり走行する分には、乗り心地最高です。フレームのおかげか、突き上げ感はほぼありません。 　高速走...

３台目です

2018.7.5

総評

高級な海外のＳＵＶが雪道を走っていますが、何年もつことやら。プラドは実用車としては、安心して過酷な厳寒期でも、猛吹雪でも暖房も良く効き、命を支えてくれます。３千ｃｃのエンジンから2、8Ｌになりましたが、エ...

満足している点

5千キロ走って、エンジンか軽快になって来ました。プラド３台目ですが、みんな30万ｋｍ走破。ディーゼルは改良されて燃費も平坦な過疎地なら15ｋ/Ｌ走りますね。音も静か。サンルーフは、春先は快適です。３年間で...

不満な点

シャーシーは、新車購入時に販売店で、錆止め塗装をしました。雪国の高速道は、車体が真白くなる位塩カルを播くので、防錆剤を自己防衛的に塗らないと、サビが出てきます。最初からオプションで何かしませんか？メーカー...

乗り心地

サスペンションは、もう少し硬目が好みですが、高速道でもそれなりに安定しています。雪融のデケボコ道も振動をフレームで支えてくれるので安心感があります。北海道は、ランクルとクラウンが多い理由がこの辺でしょうか。

地球最後の１日前まで乗れる車

2018.6.29

総評

スキーに行くには１００点の車。 オフロードは、リアのデフロック付けなかったので後悔しています

満足している点

視界が高く見晴らしが良く、安全運転に繋がる。 狭いけど７人乗れる。 車中泊もできる。トランクが異常に広い オフロードの走破性。アクティブトラコン結構使えます。

不満な点

高齢の方を乗せるとき乗りにくそうでした。

乗り心地

柔らかい足、伸びる足、縮む足、、、 なのでロールは大きめですが、許容範囲です。

ディーゼルエンジンの認識が変わりました。

2018.6.26

総評

思っていたよりディーゼルエンジンの音は気にならなく、車内の静粛性も高い。 瞬発力は無いがディーゼル特有の力強さを感じ安定感がある。

満足している点

昔乗っていたハイラックスサーフより、とても静粛性が高いこと

不満な点

TZ-G_５人乗りが無いこと！ フロントグリルの開口部が広く虫などでのラジエターの損傷が気になる

乗り心地

まだ、悪路走行は無いがエアサスのおかげなのか乗り心地は良い。

満足です！

2018.6.25

総評

ミニバンからの乗換で室内が狭くなってしまい家族からは非難轟々ですが・・・個人的には大満足です！

満足している点

自己満足ですが所有欲を満たしてくれる車です！20ヴェルからの乗換で様々な便利機能は失いましたが、それを補って余りある車だと（個人的には）思います（＾＾）

不満な点

無し！

乗り心地

タイヤをグッドリッチオールテレーンに換えてますが思いのほか、乗り心地はいいです（＾＾）

遊びに行きたくなる車！

2018.6.21

総評

SUVは3車種目になりますが150プラドは完成度の高い車だと思います。 大事に長く乗り続けたいです。

満足している点

オンオフ問わずいろいろな場所に行くことができ、人数も乗れて荷室も広くユーティリティな車です。

不満な点

内装がチープなとこと、２TR-FEなので高速での追い越しは少々厳しい。

乗り心地

-

6月3日に納車になりました。

2018.6.17

総評

まだまだこれからですが、どんどん走って行こうかと思います。 目的の1つに趣味の鮎釣りで、河原もどんどん走りたいと思います！

満足している点

やっぱり乗りやすいですね。 全てに満足しています！

不満な点

内装が安っぽいという評価もたまに見かけますが、特に不満なしです。

乗り心地

-

いい車です！

2018.5.14

総評

満足です！

満足している点

でかく見えても乗り回しがいいです！

不満な点

今のところなし！

乗り心地

-

いい車です！

2018.5.14

総評

満足です！

満足している点

でかく見えても乗り回しがいいです！

不満な点

今のところなし！

乗り心地

-

1000Kmレビュー

2018.5.13

総評

最初はこんなもん？と思っていたが、1000キロ乗ってみて 特に不満は無くなりました。 出だしの遅さも可愛いもんです。80～100キロで巡航した際の感じが、たまらなく良いです。 一度や二度の試乗ではお...

満足している点

見た目のかっこ良さ。 鉄の塊に守られてる感。 運転のしやすさ。 時速80キロでの走行の感じ。

不満な点

小物入れ少な過ぎ。 洗車が大変。 バックのピーピー音がうるさい。

乗り心地

乗り心地は良いです。 足は柔らかいと思います。 振動は普通に来ますが、衝撃はカットしてくれます。

凄く真面目な車です

2018.5.9

総評

トヨタ車の中でも設計は古い車ですが、改良を重ねられた完成度は流石と思います。 最新の車に比べれば装備や質感は見劣りしますが、使わない過剰な装備より、しっかり使える性能と頑丈さはこの車でしか味逢えません。

満足している点

これほど運転が楽に感じる車は無いと思います。 ボディーの大きさは日本の道路事情や駐車環境ではギリギリのサイズだと思いますが、見切りが良くて感で運転する必要がなく、特に長距離や悪天候の中でドライブしている...

不満な点

ある意味、実用車ですから仕方ない部分も多いと思いますが、硬いプラスチック部分が多く、もう少しソフトな質感が欲しいです。 それとリアゲートもそれなりの重量感はありますが、閉める時の音は商用車並みです(笑)

乗り心地

重心が高いから、それなりに揺れます(笑) でも路面からショックはフレーム構造とタイヤがうまく吸収しますので、不快な突き上げはありません。 観光バスほどではありませんが、ゆったりした揺れを楽しむのも良い...

アウトドアには完璧な1台

2018.5.7

総評

高速道路走行後、キャンプ地に入ってからの悪路まで安心して移動できます。砂浜への乗り入れも全く問題なし。 ラダーフレーム車の安定感、安心感を存分に享受しています。悪路を攻めるような乗り方ではなく、移動の過...

満足している点

購入から約1年が経過してのレビューです。 これまでセダン、ワンボックス、SUV含む日本車4台、 セダン、ステーションワゴン、フルサイズSUV含むアメ車3台を乗り継いできましたが、乗り心地は一番です。

不満な点

今のところ特に見当たりません。

乗り心地

柔らかいです。 もともとアメ車のフワフワ感ある乗り味が好みなこともあり、むしろ心地良いです。 静粛性はかなり高く、振動も感じません。 橋の接合部を通過する際も突き上げ感は皆無。 すばらしい乗り心地...

乗り心地最高です！

2018.5.5

総評

少しパワー不足かな。でも回せばそれなりかな。

満足している点

とにかく静か！最高のサルーンを！

不満な点

内装も高級感がありいいです。TXグレードですので、一部上位グレードの純正品に交換しました。

乗り心地

-

初めての４駆です。

2018.4.22

総評

もっと乗ってからです。

満足している点

これからですね。

不満な点

これからです。

乗り心地

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