トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
pic********さん
2024.12.16 07:33
下り坂でフットブレーキにて減速しようと思い、ブレーキペダルを踏んだのですが、最後まで踏み込めず、踏み込みを強くする度に車がガタガタ揺れました。
ブレーキが効かないまま下り坂を走行し終わりやっとブレーキが正常に戻った感じです。
幸い、自分だけでしたので大事には至りませんでしたが、前に車がいたらぶつかってました。
これはブレーキの故障、もしくは故障の前兆でしょうか?
車種はプラドです。
補足
ブレーキペダルが動かなくなり踏み込めなくなったのは、これ以上熱を上げない為にロックがかかったみたいな感じなんでしょうか?
occ********さん
2024.12.18 19:41
ブレーキフルードの劣化か、ABSの誤作動、レーターブレーキの誤作動など、どちらにせよ修理工場で診て貰った方が良いです。
tet********さん
2024.12.17 08:55
ABS誤作動かも知れませんね
D・Aさん
2024.12.16 11:17
ブレーキの多用で負圧が無くなりマスターバックが機能しなくなったか、マスターバックのダイヤフラムや負圧ホースにヒビや亀裂が発生してるんでしょ。
tak********さん
2024.12.16 09:27
文書を読む限りフェードとかでは
無さそうです
フェードなら段々と症状が酷くなり
途中から回復したりしない
ブレーキが焼ける匂いも酷いし。
フェードならブレーキを強く踏んで
ガタガタ揺れる事も無いでしょう
そちらはABSが作動してる可能性がある。
乾燥路面ですか?砂利道とか
雪道だったりしますか?
本当にブレーキが効かないなら
どんどん加速する形になって
道が平坦になったからって
すぐに制動力は戻りません。
1150369587さん
2024.12.16 08:34
以前富士山(軽井沢スキーバスも)で観光バスが下り坂でフットブレーキ多用して利かなくなって事故になった事がありました。フットブレーキ(踏みっぱなしにせず踏んだら離して冷やす)は最小限でエンジンブレーキを使います。強く踏むとALBで機械的に踏んだり離したりを繰り返します。
tak********さん
2024.12.16 08:23
当方電装屋です。
下り坂の路面状況に因る。
砂利等の低μ路だと、ABSが働いて制動機能が低下します。
下手くそが運転するのにABSは便利な機能ですが、低μ路では悪影響が出たりするのも事実です。
舗装路で起きたのなら、もしかしたらABS等の何かに不具合の可能性。
本来は作動しないレベルなのに、何故かABSが作動してしまった可能性。
簡単に言うなら「ABSの過剰反応」だった可能性。
フェード等なら、踏んでもス~ッと「踏んでないみたい」な動作です。
ガタガタと言う「振動系」なら、ABSが作動してたと思いますよ。
ak6364さん
2024.12.16 08:20
下り坂の減速は、エンジンブレーキを効かすためシフトダウンが必要です。
フットブレーキだけで減速しようとすると今回のような不具合が起こります。
エンジンブレーキを理解しましょう。平地であってもまず減速はシフトダウンからを習慣付くとディスクパッドが摩耗しないので長持ちします。
エビちゃまさん
2024.12.16 08:17
ABSが作動してる状態です。
要するにセンサーがタイヤのスリップを感知したので
それ以上踏み込めないように制御してるのです。
自分もMC型のワゴンRで、その症状で何度も事故りかけてるし
点検に出しても正常としか言われませんし
当時知恵袋で質問しても、同じ状態になった人以外は
頓珍漢な回答ばかりでした。
ジョークマンさん
2024.12.16 08:05
故障ではありませdん。
ブレーキを強く踏むとABSが利いてガタガタとなります。
下り坂でスピードが出る場合はエンジンブレーキS又は2に入れましょう。
狂乱の紫水晶さん
2024.12.16 07:54
フットブレーキを使わずエンジンブレーキで調整しましょう
教習所で習ったはずですが?
トヨタですか?
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