ランドクルーザープラドかハイラックス買うとしたらどちらの方がおおすめですか？

Answer 1

街乗り主体かつ時々スキー釣りくらいのアウトドアなら断然プラド。
街乗り快適性犠牲にしても大丈夫で、ロードやMTBなど自転車乗り主体ならハイラックスオススメです。

室内に人を乗せるお洒落でスマートな、でも本格四駆の車、プラド。
荷台に夢を載せる無骨な働く車、ハイラックス。
私は友人たちとMTB乗るので雨でも泥でもそのまんまガシガシ積み込んで帰ってからスチームかければいいハイラックス乗り。

Answer 2

私も迷いましたが濡らしたくない荷物を多く積むのでプラドにしました。

Answer 3

プラドでしょうね。
長さもだし、幅もプラドの方が小さいので。
後は皆さんの言うようにリアサスがコイルサスのプラドとリーフサスのハイラックスは後ろで変わりますよ。
アメ車感覚で選ぶのならハイラックスなのでしょうが、やっぱり用途が無いと格好だけですし、駐車するにもハイラックスだと余す人もチラホラ見かける印象です。

Answer 4

ハイラックスは乗った事はありませんがプラドに乗ってます。
見た目で好きな方に決めればいいのではないのでしょうか？
私はプラド買ってよかったと思ってます。
理由は、運転しやすいサイズ、見た目、2.8l改良型ディーゼルは正直結構早いです。びっくりしました。
ガソリンモデルも試乗しましたが個人的に絶望でしたw
ハイラックスは2.4lなのでプラドに比べると非力かもしれません。

ただどちらを選んでも維持費は高いので

Answer 5

ハイラックスは荷台の使い道に困って後悔する人も結構いるようです。また1ナンバー、普通貨物自動車に該当するため、若干高速料金も高いですし場所によってはスマートインターも使えません。あわせて毎年車検があることも忘れずに。
それでも見かけのスタイルは武骨でカッコいいと思います。
（自分は迷ってプラドにしましたけど）

Answer 6

プラドは乗車定員やエンジンも選択できますのでご予算、使い方で選択肢は多いですね。現在、どちらもディーラーにまだ試乗車があると思いますので乗って触ってどちらが好みか判断材料にして下さい。ハイラックスは長さが許容できるかも重要事項で、試乗前に空気圧を積載無し指定値か必ず確認、調整してもらって下さい。
ハイラックスは小改良、プラドは後継車に移行するので試乗車が少なくなってるかもしれません。お気に入りが見つかると良いですね。

Answer 7

ハイラックスを見た目だけで乗ろうとしてるならプラドだね。
知り合いもスタイルだけでハイラックス選んで後悔してました。
まず2列目の乗り心地が本当に悪いです。
普段酔わない自分が直ぐに車酔いしました、突き上げと背もたれの直角がキツいです。
あと、フル乗車してると生鮮食品積むのにクーラボックス必要ですね。

Answer 8

使用用途が違う車で比較するのがおかしい
またアドブルーを使うディーゼルは未だ開発途上でお勧めできません。

Answer 9

現行150プラドならプラドでしょう。現行ハイラックスは乗り心地、トラックです。荷物は雨天なら濡れるし、晴天でも汚れるし。
それと意味不明に5m超えのサイズはねぇ。

Answer 10

プラドですけど、盗まれる可能性が高い、