pivot社のオートクルーズありにスロコンってどうゆう意味ですか？スロコンってアクセル開度を制御するものだと思いますが、もともと車にオートクルーズ機能がついている車にスロコン付けようと思うとどちらの商品を

Question

選べばよいのでしょうか？

ちなみにプラド150系です。

Answer 1

オートクルーズ機能がいらないのであれば、3DE,3DPのどちらかで良いと思います。

オートクルーズ付きの物はスロコン機能に加えて、簡単に言うと車輌からスピード信号を拾って、一定のスピードになる様スロコン側からスロットルに信号を送ってスロットル開度を調整する様になってます。(もちろん前車追従なんてできません)

Answer 2

スロコンはアクセルペダルの踏み加減に対してスロットルバルブの反応速度を変えるもの。
言ってしまえば車種にもよりますが、ECOやSPORTSモードのスイッチがありますが、スイッチの変わり+純正以上の選択が可能とするのがスロコン。

オートクルーズ(クルコン付き)のスロコンは、本来クルコン無し仕様の電スロ車に向けた物で後付けクルコンが出来るもの。
電子制御スロットル(バイワイヤー)の場合は、アクセル制御をクルコンで行う事で、純正のオートクルーズ同様に速度保持する事が可能になるもの。

基本的には誤制御抑止のためオートクルーズ付きの場合はクルコンは未対応、しかし付かない訳では無く同時使用による誤作動(誤制御)の可能性もあるため対応を外しているのみ。
万が一を考えたらスロコン、同時使用しない自信があるならクルコン。

スロコンもクルコンもクルーズコントロール機能があるか無いかだけで、基本のスロコン機能としては同じ。