新型ハリアーe-fourとプラドディーゼル（特別仕様車）で悩んでいます。

Question

どちらもそれぞれの魅力があり決めかねていますので、オーナーの方に満足／不満足な点などお聞きしたいです。

地域:雪国
走行距離:年間1.5~2万キロ
用途:通勤、長距離ドライブ、キャンプ等（ワインディング比較的多い、高速は比較的少なめで乗っても短距離）

皆さんの意見お聞かせください。

Answer 1

150後期改良型プラドTZ‐G所有して4か月です。
満足なのはなんと言っても外観です。
カッコイイ。とにかくカッコイイ。
改良されてパワーアップしたので意外に速いのも満足できる点です。
自分はSJGフォレスターからの乗り換えだったので
スポーツモードがあるTZ‐Gにしたのですが大満足です。
フォレスターSJGからの乗り換えでも走りが愉しい。
トルクもあるので坂道でも楽。
雪道や悪路でも安心安全。
ボンネットが見えるので運転しやすい。
そしてプラドはなんと言ってもリセールバリューも良い。
コスパもいいですね。
TXやTX‐Ⅼでも装備もいい。
ラダーフレームのＳＵＶなので他とは違う感じもいいです。

不満なとこですが三角窓が無くミラーも大きいので左側コーナーが見づらい事。
でもまあこれはマルチテレインモニターで解消できますが
高いナビつけるし自分は敢えてキノコミラーです。
あとはTZGの装備なるけどドライブモードセレクトのボタン位置が悪い。
助手席の電動に上下が無い。
車体の割には狭い。でもこれも十分ですけど、あくまで車体の割にはです。
３列目シートは子供用。
乗り込む時は左側。
洗車の際ボンネットにも脚立がいる。
ボンネットを開けるときダンパーはいいけど閉めるときにボンネットに手をかける事、手垢が付きます。
トランクが横開き。でもこれもプラドを所有してる実感にもなりますが。
タイヤがデカいので交換大変。
盗難対策が必須。
ドアパンチが心配で駐車場選びをします。
あとこれはメリットでもデメリットでもありますがデカいです。
でも直ぐになれます
さすがに誰が見てもデカいので意外に皆さん避けてくれます。
こんなところかなあ？
また思い立ったら補足するかもです。

ハリアーは所有してないのでわかりませんが欠点もありますがプラドお勧めです。

質問者からのお礼コメント

バタバタしてて返信遅くなってしまい申し訳ありませんでした。
オーナーしか分からない使用感など教えていただき非常に参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

自分も悩みました。
結果80ハリアーにしましたがプラド見るといいなーと思います笑
パッと見の大きさはプラドの方がかなり大きく見えますが実際の寸法はあまり変わらないんですよね。
自分がハリアーに決めたのはやはり新しさです！
プラドの内装がどうしても嫌で！
あと、プラドを今買ってもすぐに型落ちになるのでフルモデルチェンジしてかっこよければ乗り換え予定です！

Answer 3

プラドのほうが雪道は安定しているし、アウトドアに行かれるならプラドが良いかと思います(*^^*)