１５０系プラドＴＸＬ２．７納車待ちの者なのですが、どこを見てもパワー不足と書いてあります。 こんなのでクロカンが出来るのでしょうか？ ２．７で本格的なクロカンをした方がいたら教えてください。 お願いします。

Answer 1

新型プラドは過去90％以上のユーザーがオンロードでの使用が主とゆう結果を考慮されて作られています。ですからオフロードを楽しみたい方には4000ccが妥当で、2700ではトルク不足かなーと感じました。ただ足は柔らかい印象です。両方試乗しました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

２．７であのボディ、パワー不足は当然です、キャンセルしますか？クロカンする人はプラドじゃないでしょ

Answer 3

あのデカイボディをＮＡ（自然吸気）の２．７Ｌで動かすにはパワー不足なのはお分かりかと思います。
平坦道ならまだしも、クロカンなんて・・・エンジンがかわいそうです。
２．７Ｌモデルの存在価値は、車の見た目が好きで、クロカンなんかしねえし飛ばさねえ。
って人限定ですねほぼ。あとは維持費の問題。

Answer 4

私も以前プラドに乗ってましたがその当時のモデルは１ＫＺのディーゼルがメインで、とたしか２・７のガソリンでした。私は当然ディーゼルでした。現在は排ガスの規制もありガソリンモデルのみになってますが元がディーゼルメインのクルマです。なのでパワーを重視されるのであればやはりＶ６モデルにされていた方がよかったですね！当時のディーゼルターボはトルクもパワーも申し分なく大変良く走る面白いクルマでしたね！でも私はこれと別にジムニーを３台クロカン用に乗り継ぎました。壊しても安いし、壊れにくいし、車体が軽いのでどうとでもなるし、で本格的に遊ぶならこちらですよ。

Answer 5

でかい図体に４リッタークラスのエンジンを積むのですから、評論家だって余裕のある４．０車からの乗り換えであれば２．７はパワー不足と感じるはずですよ？

本気でクロカンしたいなら電子制御の固まりで「運転させられている」って感覚のプラドじゃなく、定番のジムニーをお勧めしますが・・・
６４馬力でも十分楽しめます。

ただ、「こんなので・・・」の発言は購入前にするものでは？

買った後での発言だと、あなたがスペック等気にしないで、見栄で買った人って思われちゃいますよ。