ランドクルーザープラド1996年式KZJ90の振動 もう30万キロ走行して、あちこちヤレて振動が多いのですが

Question

時速80キロ以上になると腹下から駆動系と思われる大きめの振動がありボディにも明確にブルブルブルと伝わるほどです。
どの辺りに原因があると推察されますか？
街中速度域ではその振動は発生しません。
加速時に顕著で、高速でも減速時には収まります。
足周りは標準車高でショックやアルミを純正基準で交換してるくらいです。
プロペラシャフトの各ニップルにグリースガン注油しても変化ありません。
できる整備は愛車に自分で尽くしたく、どなたかお知恵をお貸しください。
宜しくお願い致します。

Answer 1

プロペラシャフトクロスジョイントは大丈夫ですか？ガタつきは無いですよね？異常なければミッションかな？

Answer 2

年式的にそろそろプロペラシャフトのバランサーウエイトが腐食で吹っ飛んでるんじゃ無いですかね。
ユニバーサルジョイント部の不具合なら質問するまでもない状況だと思います。

あと80km/h以上でとの事で、一番ありがちな所でホイールバランス大丈夫ですか？まさにピッタリな症状ですけど。

Answer 3

プロペラシャフトのジョイントのガタツキでは無く固着じゃないでしょうか?
プロペラシャフトを取り外してジョイントに引っ掛かりが無いか見た方日が良いです。

Answer 4

アイドリングでブルブルはエンジンマウントが劣化して硬くなった事で発生します。
またエンジンも劣化し圧縮が揃わず気筒間の出力差で消せない振動が出ます。

あんまりおすすめはしませんがオイル交換500km前に塩素系添加剤を濃度限界まで入れて500km優しく走りその後エレメントとセットでオイル交換してください。オイルは標準から2つ上げるのを推奨です。(10w30が指定なら10w40または10w50)
マウントに関しては新品交換です。特に左右についているマウントです。

Answer 5

腹下から駆動系と思われる大きめの振動がありボディにも明確にブルブルブルと伝わるほどです。
マウント類の劣化

Answer 6

ショックアブソーバーはどれぐらい使っていますか？古くなりショック吸収できず振動がある一定になると増幅しているとか？

他はタイヤのバランスはとっていますか？