登録済未使用車で150後期プラド202ブラックを購入しました。 多少の洗車傷、水染みあります。

Question

ラボでダイヤモンドキーパーをお願いしようと思ってますが、YouTubeとかでは自分で溶剤を買ってやっている方もいます。
最初の頃は、ラボにお願いした方がいいですかね？

Answer 1

202って色は、クリアが特殊。
トヨタ 高機能塗装
で検索するとリストが出てきます。

磨くにもコツが必要で、素人や自称プロでは扱えません。
確実に磨き傷が残ります。
その上から、硬いコーティング剤を塗ってしまうと、二度と元に戻せません。

知ってる店は断るか、特別料金を取ります。
もし、２０２でも同じ料金なら、その店では施工しないほうが良いです。

プラドだと２０万~25万くらいは必須。

Answer 2

最初にやるならの話なら、地元のヤナセとか高級外車って言われるような車屋が依頼してる磨き屋さんの情報を何とかして調べて、そこに出した方がいいです。
たぶん202でその状態なら軽研磨とか入ると思いますが、最初の施工で失敗するとコーティング剥がして再研磨しない限り売るか廃車にするまで残りますよ。
キーパーは当たり外れが凄すぎます。
ちゃんと下地作った後ならキーパーでも自分でやっても何とかなるとは思いますが。

Answer 3

＞ラボでダイヤモンドキーパーをお願いしようと思ってますが、YouTubeとかでは自分で溶剤を買ってやっている方もいます。
最初の頃は、ラボにお願いした方がいいですかね？

２０２なんて設備、知識が無いのに触ると傷だらけになって自爆するだけですよ。

未使用車なんて放置された新車なのですから貴方が思っている以上に汚いので、ボディの下処理をしっかりしないと、それが原因で傷が付くことも珍しくありません。

風の強い日に外で作業しても同じですね。
プラドなんて作業が出来る程の高さの台形の横に作業中に移動が出来る脚立持っているのでしょうか？

高さは最低でも７５０ｍｍ程欲しいです。

Answer 4

初回だけはプロに任せた方が安心です。