トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問

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ランクル250は、プラドよりデカくないですか。

写真だとサイズは、300に近いように見えます。

今後は、オフロード路線は、250に寄せて300のGRは廃止になるのでしょうか。

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回答一覧 （6件）

  • そもそも３００系と比較する自体間違いかと。

    欧州やオーストラリア、東欧の一部地域ではランクル２５０ではなく、新型ランクル「プラド」として販売される（プラドは残る）みたいです。

    結局はプラドの新型という事になるので、国内向けのパワートレーンも一先ず現行プラドのものをそのまま流用したのでしょう。

    欧州では今までプラドを「ランドクルーザー」として販売されていた様ですが、国内もそれと同じ現象になってしまっただけという。

    https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=132907/
    https://jikayosha.jp/2023/08/04/122508/

  • プラットフォームは300と同じなので、エンジンと上物だけが違うと言っても過言ではありません。

    上記の通り、上物とエンジンは違うのでGRも存続されるでしょう。つまり、GA-Fプラットフォームの車両は
    ランドクルーザー300
    タンドラ70
    レクサスLX、GX
    に、250の2車種展開になると思います。

  • ラダーフレームが300と同じサイズですから
    まんま300と言えますね

  • 大きいですよ
    全長4,925mm/全幅1,980mm/全高1,870mm/ホイールベース2,850mm。ミラーはプラドより小さいので全開時の幅はプラドと同程度になると思います。

  • 2.4Lハイブリッドが出るなら良いんですけどね…。ノンターボのガソリンしか出ないらしいです。

  • デカいです。
    国内仕様がフェンダー引っ込むとすれば、そんなに変わらない可能性もありますがまだわかりませんね。
    ただ相変わらずパワトレが非力なままなので、300のGR買う人が250に流れるとは到底思えませんね…

    ガチのオフローダー買う人は70一択ですしね〜

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