トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問

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プラドのディーゼルエンジンについて

現行150系後期ディーゼルプラドに乗っています。
毎日150キロ走るということもあり、燃費の観点から1300回転で80キロ巡行走行をしています。

エンジンはたまに高回転まで回してあげる方が良いと聞きますが、実際どうなんでしょうか？

DPFも80キロで除去できているので回す必要もないのかなと思うのですが、車にそこまで詳しくない為正解がわかりません。

車に詳しい方、教えていただけませんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

DPF再生の事柄での質問であれば、特別する事は無いかと。
煤づまりが起きると自動で動くんですよ。
それでも補えない状況だとメーターからお知らせがあって手動で焼いて下さいとなるので、メーターからのお知らせが無いのなら普段どおりの乗り方でよろしいかと思われますよ。
特に後期型だと、出力を上げた影響なのかDPF再生がメーターに表示する割合が多いようですので、それに比べたら良い方だと思いますよ。
私は中期型のクリーンディーゼル車を所有してるのですが、自動で動く事はあっても手動の経験がないです。
それも地域柄にもよるので、頻繁にストップ＆ゴーで低速でしか回せないとなると有り得る話ですけども、質問者の場合だとそこまで走るのにもエンジン回さないとギアも入らないので特段問題無いでしょうね。

その他の回答 （1件）

  • 毎日150キロ走るということもあり、
    問題は発生しないと
    問題が発生した場合は・軽油を疑います

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