プラドについて質問です。 YouTube等でプラドが悪路を走っている動画に必ずと言っていいほど、なんちゃってや足元が貧弱だから、所詮プラドだからといったコメントが必ずあります。

Question

プラドはラダーフレームを使っていても貧弱なのでしょうか？それともプラドを買えない人の妬みなのでしょうか？

回答お願いします

Answer 1

プラドに限った話しでもありません。
今じゃ独立懸架が主流のランクルやプラドはコイルサスとかリーフスプリングの足回り構造だった古いランクルと比べると劣るかなっと。オフロードやる人達は70や80、40とかを好みますよね。
また、プラドだと2トン超えの車両にエンジン排気がランクルに比べると小さいのもあります。プラドで言えば78プラドがいいところかなっと。
買えないどうのこうのよりかは今現在の流れもあるので、以前のような足回り構造だとオンロードの方に響くので仕方ないでしょうね。

Answer 2

車は限界ギリギリまで出せるようになってないので「悪路を走る。それに力出したいのであれば自己責任でカスタムしてね。」って事だと思いますよ。販売するのは一般道でも、悪路でも普通には走れるようにしている。

でもジムニーは本当に自慢で皆語りますよね。ドン引きするほど。軽自動車でしょ？黄色いナンバーにコンプレックス持っているんでしょ？って言うとぶち切れする。おちょくるのが面白くて（笑）最終的に「買えるんだったら本当はランクルほしいけど。無理だもん。」ってイジケる。

＞買えない人の妬みなのでしょうか？
それだと思いますよ。

Answer 3

悪路ってほどの悪路を走ってない・走り方がいまいちだからじゃないでしょうか・・・
自分はコメントしたりしませんが、「ん～・・・」って思いながら見てます。

たまに海外の方のガチってるのを見ると、いいね押したくなっちゃいますもん。

Answer 4

プラドはランクルからの派生車種ですが、ランクルにはガチのクロカン車
と舗装路の走行性能を重視したＳＵＶタイプがあり、オフロード車として
作られたのは70系までで、今のランクルは舗装路重視タイプ。
オフロード向けの仕様としてはラダーフレームだけで、サスペンション、
ステアリングシステム、４駆システムなどで舗装路向け仕様になっていま
すから、そもそも悪路をガチで走れる設計ではない車です。その事を言っ
ているのでは？

ただ、別に貧弱な車という訳ではなく、ガチのクロカン車、例えばジムニ
ーなどは高速道路を走るのには向いていませんが、プラドならストレス無
く走ることができる。向き不向きの問題だと思います。

Answer 5

ランクル70や80に比べると、貧弱です。足回りも弱い。
まぁランクルのライトデューティーで作られてるから当たり前。
そこら辺のモノコックより断然頑丈。

Answer 6

プラド を買えない人の妬みと、ランクルを持ってる人の優越感を持ちたいからです。
ほんの一部ですけどね。