現在2007年生産逆輸入のFJクルーザーにかれこれ7年乗っています。私のFJも現在日本で販売されているFJも120プラドのシャーシと同じであると知恵袋で教えてもらいました。となると150プラドのフルモデルチェンジにあ

Question

わせて又は少し前にFJは販売終了し、次期プラドとシャーシを共有する新たな車が投入されるのではないかと予想してますが、皆さんはどう思いますか？

補足

私の予想は4ランナー（サーフ）だと思います！ 7人乗りモデルも追加されて、エンジンもディーゼルを積むと思います。

Answer 1

出てほしいですね
サーフ
プラドよりクロカンらしくして

プラドは、クロカンって言うより
背の高い高級車になりつつあるから

背面タイヤの似合うクロカンで出てほしいですね

残念ながら、プラド契約してしまいましたが
クロカンっぽいサーフが出れば欲しいな

でも、トヨタさんがつくると
静かでパワーのない面白くない車になって行くんだろうな

Answer 2

現行4ランナー（旧ハイラックスサーフ）は
北米向けでしか販売されていません。

2013年式4ランナーに乗っていますが
装備的にほぼプラドと同じです。（TXとLパケの間くらい）
3列シートも設定されています。
価格、サイズ、どれもプラドと同等で国内導入は難しいと思います。

軽油よりガソリンのほうが安いアメリカ向けの4ランナーに
ディーゼルを搭載し、右ハンドル仕様にする可能性は低いです。
台数の見込めない国内用にそれだけのコストを掛けられるのか・・・
FJと同じ末路になりそうです。
（FJは左側通行のオーストラリアでも販売しているので
国内販売が容易だったのもあります）

恐らくトヨタは今後200とプラドに絞ると思いますね。
あとは乗用車ベースのクロスオーバーを増やしていくと思います。
新型RAV4はハリアーと被るのでおそらく国内販売はしないでしょう。
アクアやプリウスベースのシティ派SUVが有力です。
むしろヴァンガードを現在ハリアーとして名前を変えて売ってるくらいですから
アクアやプリウスベースのSUVをRAV4と名乗って売る可能性もあります。

他にはタイで生産中の新型ハイラックスの
国内導入を検討しているようです。
新型2GD 2400cc クリーンディーゼルエンジン搭載
70ピックアップで国内でもピックアップでの一定の需要が
見込めるかもしれないためです。
ただ日本には1tトラックがあるのでまたFJと同じ結果に・・・

とにかく本格クロカンが日本から消えていくのは寂しいですね。