ランドクルーザープラド とＦＪクルーザー

Question

今まで乗っていた車をついに手放したために早ければ今年の年末まで。遅くても来年３月登録出来るように車を探しています。
是非とも教えてください。

使い方は 子供の毎日の送迎（片道８キロ位を朝と夕方往復します）おけいこの送迎（片道１３キロの往復）
週２回仕事で片道２０キロを走る以外には買い物など。だいたいですが年に１００００万以内です。

仕事で走る道で一か所、大雨が降るとかなり浸水する場所があります。高速まではその一般道を走るのですが
軽自動車は動けなくなる位浸水していました。

大型犬を２匹積んで、河原や山に月に２－３回は行きます。

以上の使い方を考えるて、「ランドクルーザープラド４．０」もしくは「ＦＪクルーザー」に絞りました。
トヨタの車は故障しないと思うので新古車が程度の良い中古を購入予定です。

質問なのですが、

１ 走りずらい道（河原とか山道）を走りやすいのはプラドとFJだとどちらですか？

２ 浸水している道でも走りやすいのはどちだでしょうか？（軽自動車のタイヤ半分くらいの浸水）

３ 高速道路を１００キロで走行した時の安定性（特に横揺れ）が良いのはどちらですか？

４ 購入予定車は２０１２年式ー２０１３年式で走行２万キロ以内の車なのですが、３年後の下取りはどちらがいいでしょうか？

５ 子供が車酔いをする（アフファードダメでした）のですが、候補の２台はどうでしょうか？

維持費はほぼ同じくらいでしょうか？

大変長い文面になりましたが、宜しくお願いします。
主人の車しか無いので、大変不便です。出来れば早く購入したいと考えています。

補足

プラドとFJは元は同じなんですね。外観からFJに惹かれていますのでdaikunoske 様に再度の質問なのですが、FJはフルタイムの４WDではないのですね。２WDとの切り替えは手元で出来るのでしょうか？例えばデリカのD５みたいにダイヤル式とかになっているのですか？もう一点、何故左ハンドルと右ハンドルがあるのでしょうか？値段が全然違うのですが・・・。中身は同じFJクルーザーですよね？年式の違いでしょうか？

Answer 1

1 プラドがフルタイム４WD＋いたれりつくせりの電子デバイス、
FJはパートタイム４WD＋補助的な電子デバイス
＋オフロード走行に有利な各アングルの車体デザイン
だれでも簡単に不整地などを走行できる可能性が高いのはプラド
モーグルや岩場など条件によってはFJのほうが有利な場合もあるが
一般的にはプラドのほうが走破性は高いと思います。

とはいっても一般的な楽しみ方ではどちらも十分な走行性能を持っています。

２ どちらも変わらないと思いますが無理は禁物、
本当に水溜りの走行に安心感を持ちたいのであれば
大径タイヤへの換装とシュノーケルの取り付けですがそこまでやるか？

３ ４L同士の比較であれば大差ないですがFJのノーマルサスは
ややアメリカンな味付けで慣れないと揺れは気になる
当然プラドもセダンなどに比べると横揺れは気になります。
心配ならオプションでXリアスなどの横揺れ抑制を付けるか
サスペンション交換で対応ですね。

４ リセールバリューはどちらも高い車種なので
同じくらいの売値の車であればあまり変わらないのでは？
ただし、先に上げた大径タイヤ、シュノーケル、サスペンション交換は
売り値が悪くなる可能性大でしょう。

５ 車酔いに関してはミニバンと大型SUVは大差ないと思います
先ほども上げましたがFJのノーマルサスはアメリカンな味付けでフワフワとしていて
私はFJを試乗して、それが気になり、サスペンションが違う
オフロードパッケージにしました。
こちらは私好みの乗り味でしたが、セダンなどに比べると背の高い車は不利ですね。
やはり車酔いが心配ならサスペンションを考えるか
背の低い車にするしかないでしょう。

維持費は、４L同士であれは実質燃費だけですね
FJの方が車重が軽く、パートタイム４WDで普段が２輪駆動なので
燃費は多少良いでしょう。
私のFJは市街地の渋滞だらけ、エアコン稼動で５ｋｍ/L
高速道路の長距離移動＋山道＋市街地半々で８ｋｍ/Lです

ただ、FJは後席を頻繁に利用するのであれば、観音開きのドア
開かない小さな窓があるだけと、不便だと思います。
犬を乗せるのであれば汚れ等、掃除がしやすいという利点はありますが
どうしてもFJ！！という人でなければ
プラドのほうが一般的にはお勧めです。

ちなみに私はどうしてもFJ・・・でしたが。

補足の回答です
４WDへの切り替えは昔ながらのトランスファーレバーで行います
場所はATシフトの隣、助手席側になります
２H（２駆の通常ギア）→４H（４駆の通常ギア）→４L（4駆のローギア）
の切り替えが可能でローギアは通常のギアの半分のギア比となっていて
大きな駆動力が必要なときや急勾配の上りや下りでゆっくりと
慎重な運転が必要な場合に使用します。
その他にデフロックスイッチが付いていて、１つのタイヤが空転して
動けなくなった場合などにデフロックして脱出する機構が付いています
オプションなどでは他の機能もありますが長くなるのでこのあたりででやめときます。

右ハンドルと左ハンドルの違いは単純に右ハンドルが国内販売されたもの
左ハンドルがアメリカから逆輸入されたもので
FJは２００６年からアメリカで発売されていますが国内では２０１０年からの販売となっています
国内販売されるまえから日本国内でどうしても乗りたい人が逆輸入して乗っていたのです。

ちなみに日本仕様はAT＋パートタイム４WDのみの販売ですが
海外使用ではMT＋フルタイム４WDの販売もされており
どうしてもMT仕様がほしい人は今でも逆輸入で購入しています。

そのほか海外使用と国内仕様では細かい違いがあるので
海外仕様がほしい人は逆輸入します
海外使用だとトレイルエディションなどが人気が高いようです。

価格は年式の違いもありますし海外仕様のほうが逆輸入の諸経費もかかっていて
新車で買う場合も高くなります。
先ほどのような人気のあるモデルだと高値で取引されます。
FJはマニアックな人気のある車で専門の書籍も定期的に販売されています
細かく知りたいのであればそういったものを読むのが一番です。

質問者からのお礼コメント

とても参考になる回答を皆様ありがとうございました。素人の私でも一番解りやすかった回答を頂けた方に選ばせていただきました。正直、プラドの方が家庭用の乗用車としての機能は良いと思うのですが免許を取った時の車への憧れを考えるとFJクルーザーに惹かれます。SUVでかっこいいのに少しセクシーな部分もあるし・・。
次の土日に家族で見に行ってきます。本当に貴重な情報、ありがとうございました。

Answer 2

以前 ＦＪクルーザーに乗っていましたが 後部座席は狭いし 後席用のハーフドアーは補助のような物、お子様がいらしたら プラドの方が使い易いのでは無いでしょうか、

値段の違い 左ハンドル 、は２０１１までのＦＪＣは １２０プラドと同じシャーシーとエンジンなのですよ、外形は同じですが、
エンジンのパワーは だいぶ違いますし、燃費や ハイオク仕様なども違います、

旧型のＦＪＣの６ＭＴ（左ハンドル）フルタイム4駆、デフロック、センターハブロック、トラクションコントロール 横滑り防止、などが着いたオフロードフルオプション付 を10万キロぐらい乗りましたが 最高に良い車でした、

しかし 夫婦2人用としてです、ご家族を乗せるのであるならば プラドをお勧めします、

Answer 3

その２台は兄弟車です。
エンジンも同じ、足まわりも同じ。フレームは長さが違うだけです。
プラドの方が車内が広いのと、あとは見た目の好みで決めていいと思います。