トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
bac********さん
2024.11.2 00:53
エースさん
2024.11.5 18:56
あくまでも自身の経験です。
・初代 VWティグアン『sports&style』…3年後に手放したため56%でした。5年後は恐らく40%付近まで下がる推測でした。
※当然、車両本体価格からの%でした。
オプションを100万円分つけてもサンルーフ以外は査定に入りませんでした。
・初代 レクサスNX『200t versionL』…3年後に手放したため73%でした。
5年後は恐らく50%付近まで下がる推測でした。
※サンルーフは加味してくれましたが、これも本体価格からの査定でした。
・アウディQ5『45』…これも3年後に手放したため76%でした。
5年後は恐らく50%付近まで下がる推測でした。
※これもサンルーフは加味してくれましたが、本体価格からの査定でした。
以上、自身のSUVリセール体験でした。
私が行った買い取り業者は何社もの方々が、
『プラドのサンルーフ付きが間違いない』と仰ってました。
今はランクル〇〇〇とかに名称変更してると思いますが…。
ご参考いただければと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.11.5 19:36
1番参考になりました!ありがとうございます!
keg********さん
2024.11.2 11:48
モデルによって大きな差がありますよ
手軽なところでジムニーのリセールは鉄板。ほとんど手出しなしで次のジムニーへの乗り換えすらありうる。ロッキー/ライズではそうはいきません
高価格モデルならランクルは底堅い。輸入車はGクラスを除けば見るも無残な傾向となります
本格派は中古輸出需要があるので強いですし、
メーカーで言えばトヨタの需要が高いので有利です
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