CX5やプラドのフルモデルチェンジはなぜこんなにも遅いのでしょうか？

Answer 1

基本的に利益が少ないとモデルチェンジのスパンは
長くなってしまいます。
モデルチェンジ→売れる→利益増→マイナーチェンジ→売れる
これは好循環なのに対し、
利益が少ないと改良が施せないので年数だけがすぎ
販売台数も減ってきてしまい、悪循環に陥ります。
日産のフーガやシーマがその悪い例ですね。