トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
ID非公開さん
2017.12.28 11:24
購入を考えているのはランクルプラドです。最近顔が新しくなってよりカッコよくなり、燃費もディーゼルならそこそこ良いので、やっぱりプラドが良いなと思っています。
しかし、どうしてもプラドは値段が高いので、仕方なく妥協してエクストレイルやCX-5辺りのSUVにしようかなと考えている自分もいます。
理想を求めてプラドにするか、それとも妥協してプラドより安いSUVにするか...。どちらにすべきか悩んでいたので、質問させて頂きます。
zvt********さん
2017.12.28 11:28
やっぱり自分の欲しいクルマに乗るのが一番デショウ?
jee********さん
2018.1.3 02:29
プラドが欲しいならプラドにすべきです。
質問者さんの場合はエクストレイルやCX-5にしたら必ず後悔するパターンです。プラドにしておけば良かったと後悔しながら悶々と過ごすか、断ち切るために思い切ってプラドに買い換えて金銭的に後悔するかのどちらかです。
pho********さん
2018.1.3 02:15
微妙な質問ですね(笑)。車格が全然違いますから、、。CX-5に関しては何故かこの手はよくありますから慣れちゃいますね( ´艸`)。
プラドはランクルの血統です。高くても欲しければ買うべきでしょう。
CX-5は確かに安いですが、旧型の単なる焼き直しですし、ディーゼルのフィーリングも最近ガサツさを随分指摘されるようになってきています。やはり普通の大衆車の域を出ていません。
曖昧な中立付近のハンドリングと言い、最新のC-HRやもうじき出るエクリプスクロスのほうが数段上の出来映えでしょう。
エクストレイルもCX-5よりは、剛性もしっかりしていますが、安さではCX-5の右に出るものはありません。
中古のマイチェン前の中期プラドはデザインもいいと思いますし、それでもCX-5よりは高いでしょうが、その分リセールも中古と言えど、プラドの圧勝ですから、プラドをお勧めします。
x_y********さん
2018.1.2 11:41
新車に拘るか否かってのもあるかと思いますよ、なので、日を改めて、中古の150後期を狙うも一つの方法かと。
クリーンディーゼルは出だし当初は凄い注目されていて、こぞって買い占めていた所もありましたが、海外では不評らしくあまり値が跳ねるような事がなかった為、多少の値崩れがあるんですよ。年数たって4万~5万走行かそれより少なくても新車に比べれば手頃な価格にはなるのかなっと。グレードにもよりますが中期である程度値崩れしてるので、考えようなんですけどね。
ID非表示さん
2017.12.29 02:48
なんちゃってランクルですか?(笑)
tag********さん
2017.12.28 16:47
そんな感じの車選びの場合は、多分買ってしまえばどの車でもそれなりに満足するんちゃう?
個人的には、支払いに無理がないんやったらプラド買うことを強く勧めるけど。
ha_********さん
2017.12.28 16:24
買えるなら妥協しないほうが良いですよ
マツダ車は本当に好きでないかぎり買わないほうが良い
内装ちゃっちい
マツコネ最悪
ディーゼル煤問題解決していない
son********さん
2017.12.28 13:41
住んでいる場所にもよりますが、車幅が大きいのって駐車するとき大変です、、無理して留めたら降りれなかった何て事もありますよ、、私はグランビアからノアに変えました、、あと、デカイ車は税金面でも高額ですよ、、
lon********さん
2017.12.28 12:59
車って何年も乗るのだから、妥協しないで好きな車買ったほうがいいですよ。
でなければ、妥協して買った車に乗っている間は、買ったことをずっと後悔してしまいます。
ちなみに、売るときはエクストレイルやCX-5と比べると、プラドはかなりリセールバリューいいので、最終的な金額は安く付くと思いますが。
パールか黒で、サンルーフとか付けたら、それはもう長く乗っても高く売れます。
kaz********さん
2017.12.28 12:46
プラドとcx5は全く別物と考えた方が良いです。悪路の走破性、質感、どれを取ってもワンランク違います。
街乗り中心ならcx5でも良いと思いますが、悪路を走るならcx5では後悔すると思います。
yp4********さん
2017.12.28 12:43
CX-5がいいんじゃないでしょうか!?
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