中古プラドにて質問します 78プラドディーゼルが高くて、同じ1kzのハイエースやハイラックスサーフが何故安いのでしょうか？ プラドは300万なのに、ハイエース100系の1kzは100万以下で買えます

Answer 1

日本国内の相場だと年式10年と走行距離10万キロがボーダーなのですが、ハイラックスサーフは海外でみても北米中心なので少ないんですよ。北米だとフォーランナーとして現役で販売中です。そのフォーランナー仕様のカスタムとかしているのもありますが、熱しやすく冷めやすいので、SUVブームの中でもカスタム車両は部品代込で販売されてます。一時、ミャンマーとかの東南アジアの公用車で海外バイヤーが流したこともあって高騰した時もありましたので、何があるのか先が読めない感じはあります。それに最近だと半導体不足で新車の納期遅れて中古車市場も高騰化したようにです。FJクルーザーもファイナルエディションとか新車価格より高いとかあるので。
ハイエースは東南アジアでも販売されていて人気なのですが、国内でみたら1KZだと100系ですから正直古いってのはあります。買い取るのもエンジンが定評あるのでってところですし、相場云々はピンからキリまであります。
結局は人気云々も影響していて、プラドもランクルブランドが先にきての相場ってのもあるし、78プラドも今は だと30年前なのでピンからキリまであるので、販売価格も高かったりしてますが、カスタムパーツも込みです。修理するのに部品が生産終了とかあるので、まあ先日発表があった再々販70と共通するパーツがあれば付けれそうですけどね。78プラドも異常と言えば異常な相場です。
ランクルに限定したら、相変わらず70系は凄いですが、100系は安くて80系のような古いタイプが高騰とか色々ありますよ。年式も古くなると海外に流したりとか、その影響で球数も減って希少性が増したりとか、様々な状況で変わります。

質問者からのお礼コメント

長文感謝です

Answer 2

価格は需要と供給によって決まります。
またプラドは人気のスタイルがあり、販売するのにオールペンやリフトアップなどカスタムにお金が掛かっています。
恐らく300万というのはそういったカスタム済みの車両かと思います。

Answer 3

形の好みだけ

Answer 4

中古車は人気で値段が変わるからです。特に古いモデルは人気に左右されます。
旧車も車種によっては高値が続いています。