トヨタランドクルーザーについて 78プラドと70ランドクルーザーの違いを教えてくださいどちらが強いのか どんなコンセプト概念で作られているか エンジン 特にディーゼル 外装 内装 足回り

Question

シャーシ

人気度

新車価格 中古車価格
など

Answer 1

ランクル70はトラックです、そのシャーシーとボディを使って乗用車として作ったのが70系プラドです、
同じく両車とも アラコ（現 トヨタ車体）で作られました、
足回りは70はリーフスプリング、プラドはコイルです、
リーフスプリングは硬く乗り心地は悪いが信頼性はあります、
コイルは乗り心地は良いのですが・・・急ハンドルで腰折れしましたね、

どちらが強いのか？ そりゃあ ランクル70でしょうね、なんせトラックだから、
プラドはシャーシーは同じでも駆動系の剛性が全く違う リアデフ玉なんかは大きさが全く違う、
エンジンも70は4.2リッターNA 低速トルク重視の耐久性のあるエンジンです、
プラドのエンジンは3リッターターボで快適に走り耐久性もありますが 70のエンジンには負けます、

内装はプラドが少しだけ豪華？ 後部シートにもリクライニングが・・・

人気度？ どちらも人気がありますが・・・
70はディーゼル規制の時に海外に出た車が多く玉数が少ないので・・・
高値が付きますね、

Answer 2

本物かなんちゃってか

Answer 3

kzj78LXプラドからHZJ77ZXに乗り継ぎ現在は77を常用し40万キロ走破目前です。

まず違いは排気量が違います。
プラド3000cc diesel（厳密には2980）に対して70ランクルは4200ccディーゼルです。
当然税金額も違います。

プラドは排気量が小さいですがturboが付いて良く回るエンジンなので大排気量の70ランクルでは比べ物にならないくらい走りは乗用車並みによかったです。ただ、70ランクルとプラドではランクルはワークホース、プラドはファミリーユースと言うコンセプトが違うので、ミッションの減速比の違いもあるのでしょう。

足回りに関してもファミリーでのアクティビティを念頭置いたプラドはフロントサスペンションがコイルバネで乗り心地も良かったですね。
一方77ランクルは前後がリーフバネで舗装の継ぎ目などを通過する際のショックはガタタ〜ンです。最終型のランクル76はフロントがコイルになったのできっとプラドに似た乗り心地なのでしょうね。

外装はライトがランクルの丸目とプラドが角目で、ランクルの方はフロントフェンダーが張り出している様なデザインですがボンネットから後ろは同じデザインなので（デザインと言うよりは同じ物です）部品の互換性があります。

内装はメーター周りのデザインの違いと
ランクルが前列と後列の2列シートアレンジで運転席と助手席にはシート自体にスプリングが付いたスプリングシートで車体のクッション性の悪さをシートのスプリングでカバーしています（スプリングシート装備はZXグレードのみ）一方後部席は宅配便や街の酒屋さんなどが使っている仕事用の軽ワゴンや最低グレードのハイエースなどに見られる、単に前に折りたたんで跳ね上げるタイプのベンチシートで荷室を広く使かう為のシートです。

ファミリーユースのプラドはスプリングシートは無いものも3列シートアレンジで2列目後部席は左右独立して背もたれが倒れ快適性をアップさせています。3列シートは最近のプラドやワンボックスカーにも見られる左右に跳ね上げタイプで普段使わない時は窓側に張り付いている感じの収納で荷室を確保しています。現在のワンボックスの様に2列目3列目のシートをフラットにする事も出来ます。内装の最大の違いはシートアレンジだけですね。

シャシーはランクルもプラドも同じシャシーにボディーが載っているタイプです。
今のモノコックボディー車の様にボディーもシャシーの一部だとボディーに錆穴が空くと車検に通りませんが、ランクルはボディーとシャシーが別なので経年劣化でボディーが穴だらけになってもフレームが無傷なら車検に通ります。

人気度は角目の78プラドの方が女性にも人気がある様におもいます。

新車当時の販売台数や現在の中古車市場での球数を考えると、76まで新車で売っていた70系ランクルの方が球数が多く街中で見かけるのも最近はランクルの方を多く見かける気がしますね。以前はプラドの方が多かった様に思いますが…

逆に言うと球数の少ないプラドは欲しくても今は手に入らない事情もあるのかな？とも思うので見かける頻度イコール人気では無い様にも思いますね。

価格に関しては車両の状態により幅が有りますが、20年以上も前の中古車が最低でも100万超え10万キロ程度の走行車なら300万越え。
高い物では600万超えと当時の新車が2台買える価格。旧車のオートバイもそうですが
最近の価格高騰は異常ですね。

最近は前期中期のランクル、プラド併せて純正部品の廃番No.も増えて来ており、高い値段で車両を買ったは良いが故障や壊れても直す部品が無いと言う事も現実です。
これから乗るにはどんどんハードルが高くなって行きますね。


参考になれば幸いです。

Answer 4

https://www.sapporo-toyopet.jp/newcar/landcruiser_series
70WAGONではなく70プラドがそれに該当しますので、別物です。