車に詳しい方やランドクルーザープラドにお乗りの方にお聞きします。 先月ランドクルーザープラドのマットブラックエディションが納車されました。

Question

そして、納車時にJAOSのvfca.ver.Aで前後共1.5インチリフトアップしてもらいました。光軸調整も一緒に。

一応、ディーラーにライトの高さを測ってもらったのですが、フロントのフォグランプが約77センチ。
リアのバックランプが118〜119センチ程度でした。車高は193〜194センチ程度。

3年後に車検がありますが、車検時期はスタッドレスタイヤを履いていますし、スタッドレスタイヤは現在の265/60R18の純正サイズから変更することはないと思うので、車検は問題ないと思います。ディーラーから今のままなら大丈夫と言われてます。純正サイズの265/65R17か265/60R18なら大丈夫と。

ですが、タイヤを大きくした場合が心配です。
リフトアップしたことで、純正サイズでは足元が物足りなくなり、夏タイヤは275/70R17か265/70R17のマッドテレーンを履きたいと思っているのですが、確実にフロントのフォグランプは80センチ、リアのバックランプは120センチを超えると思います。


ディーラーからも上記の高さを超えると入庫できないと言われました。
今後、タイヤを大きくしてディーラー入庫ができなくなった場合、某カーショップ（黄色い帽子）などに頼んでも同じく入庫禁止になるのでしょうか？

また、車検以外であれば上記のライトの高さを超えて走行しても特に問題はないのですか？
車検以外でも問題なのであれば、バックランプ移設などした方がいいのでしょうか？フロントのフォグランプはどうするべきなのでしょうか？

構造変更なども含め、対策やアドバイスをいただけると嬉しいです。

Answer 1

265/60R18の外径に対して275/70R17は半径20.5㎜アップ、265/70R17だと半径14㎜アップになります
メーカーによって数㎜誤差があるので微妙ですがフォグはギリギリ大丈夫そうですが、バックランプは275/70R17だとアウトになりそう

バックランプは吊り下げに変更して純正を潰せば問題ないですが、対策しないと車検に通らない状態なので公道走行不可です

イエローハットなど量販店も結構厳しいので怪しい車は各部を測定/確認し、違法改造とみなせば入庫拒否されます

Answer 2

店舗にもよると思いますが、某カーショップ（黄色い帽子）などに頼んでも同じく入庫禁止にはなりません。

車検の時にはノーマルタイヤを履いて入庫させれば良いです。