ランドクルーザープラド120系 について 現在の車の買い替えを検討しています。 120系のプラドが価格帯も私の好みも使用用途的にもバッチリだと思いました。

Question

ですが、2.7リッターガソリンモデルと
3リッターディーゼルの2択ですごく迷っています。

2.7は車両価格が安いですが、
燃費悪いのと、軽油よりもガソリン代が高いこと。さらには非力だという声も聞きます。

3.0は車両価格が2.7よりも高いけど
燃費が良く、燃料代も安くつくっぽいです。

とても悩んでいます。
４駆に乗るなら燃費は気にするなと言われそうですが、この燃料高騰のご時世さすがに気にしてしまいますし、乗り換えるなら長く乗りたいのでランニングコスト重視になってしまいます。

ランクル系に詳しい方、どちらのエンジンがおすすめですか？

ご教示いただけると嬉しいです。

Answer 1

こんにちは、ガソリンとディーゼルとお悩みと言うことなので、最終的に決めるのは質問者様ですが、アドバイスさせていただきます。

パワー的な事を比べるなら断然ディーゼルです。
しかし、維持費を考えるのであれば、ガソリンの方が良いと思います。

ディーゼルエンジンはオイル交換のペースが早く、3000～5000キロ事の交換が必要になります。また、エンジンの特性上おとなしい運転(低燃費走行)ばかりを行っていると、エンジン内部にすすが溜まってしまいエンジン不調の原因となります。そうなってしまうと修理などに何十万円何位でお金がかかってしまいます。
ディーゼルエンジンにするのであれば、燃費を気にせずガンガン回す運転や、長距離の使用が好ましいと思います。

以上のエンジンの特性から、オフロード走行目的や常に長距離を走行するようであればディーゼルをお勧めします。

街乗りやちょい乗りが多い用であればガソリンをお勧めします。

また、中古車では、それまでのオーナーがどの様な乗り方をしていたかによってエンジン内部の状況がかなり違いますので注意した方が良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとうございました。

Answer 2

先月息子に譲りましたが、120の2.7ガソリンに13年乗っていました
高速も登りも普通に加速するし、静かだし、7弱/Lは走るしディーゼルでなくても良かったですよ
まぁ当時はディーゼル無かったんですけどね
年間走行距離が少ないならガソリンで十分かもですよ

Answer 3

買えるならディーゼルが間違いありません。

Answer 4

2月まで120系ガソリンでした。
2.7でしたが今乗ってる現行ジムニーなんかよりは圧倒的に快適でしたよ。耐久性もバッチリです。
鈍足な車からの買い替えなら満足でしょうけど速い車からの買い替えなら不満でしょうかね。
排ガス規制地域じゃなければディーゼルを勧めます。

Answer 5

ガソリンは罰ゲームです

Answer 6

150プラド のディーゼル乗ってますけど、軽油安くていいですよ！
車体価格は高いですけどね。

この手の車はディーゼルですかね。
ランクル好きな人ってディーゼル信者が多いですしね！