2017年式プラド150系中期ディーゼル走行約9万キロに乗っているのですが最近DPF再生の頻度が30キロほどで作動しています。 一度DPF再生が始まると約30分ほど終わるまでかかります。

Question

症状がでてから2ヶ月ほど改善されません。
DPF再生不十分などのエラーは今まで一度も出たことはありません。
平日は1日片道5キロほどの走行のみで、休日に50キロほど走行することが多いです。
休日に往復で50キロほどの走行をすると2回はDPF再生が始まるのでDPF再生が終わるまで無駄に走行することがストレスです。
ディーラーではチェックランプが出ていないので特に問題なしとのことでした。
同じような症状のかたいますでしょうか。

Answer 1

再生終了まで時間がかかり、再生頻度が多いのは燃焼温度が上がっていないのが原因かと思います。

まずEGRクーラーの詰まり。故障コード出てない状態で一番多い原因です。
燃焼温度上がらない場合で関係する所として、EGRバルブ本体、意外と言うか、それなりに有るのがターボのヘタリなども多いです。

強制再生かけて燃焼温度見たら一発で温度足りてるかどうかは判断つきます。そこら辺をちゃんと見て不明って言ってるなら、インジェクターのバラつき、DPFフィルターの劣化。ここら辺もパラメーター見たら判別つきます。

またオイルが間違ってるグレードで使用されててもブローバイ出やすくなり関係します。

細かい所だとラジエターの目詰まりで再生温度が高くなり過ぎや、シャッターの不具合、コモンレールのプレッシャーセンサー不具合などもありますが。
見る気ないのか経験不足なのか不明ですが、ちゃんと数値見れる他のディーラーで見てもらった方がいいんじゃないかなって思います。