ランドクルーザー プラドの購入を検討。 通勤は片道20キロ 土日はちょこっと乗りが多いです。 目先の維持費は気にしてますが、10年くらい乗りたいので、最終的なランニングコスト重視。

Question

そうなった時に、ディーゼルは燃費もいいし、軽油なのでお財布には優しいですが、部品が壊れた時のことが心配です。
そして値段も高いので、それを考えるとガソリンが良いのかとも思ったり。

以上を踏まえて、皆さんはガソリンかディーゼルどちらをオススメしますか？

ちなみに年式は中期辺りで考えています。
また予算は300万程度です。

Answer 1

トヨタのディーゼルは丈夫なので滅多に壊れませんよ。
ランニングコスト重視ならディーゼルでよろしいのではないですか？
ですが中期のディーゼルで300万の予算だと10万キロ近い車体じゃないとあまりないのではないですか？だとするとガソリンになります。ガソリンは非力な上燃料代もかなりかかります。

10年乗るとなると今さら中期を買う気が私はしませんがどうしても欲しいならもう少し予算を上げていい状態のモデルを買った方がいいと思いますよ。
400万出せるのであれば低走行の極上車を買えます。

Answer 2

重い車両なので、ガソリン車は、燃費が悪いので、ディーゼル一択。
片道２０キロ、信号が少なければ、リッター１０キロ程度は、走るかと思います。

Answer 3

300万では何も買えんです

Answer 4

売却する事を前提に考えると絶対にガソリンです。ガソリンの方が世界的シェアが圧倒的です。
乗り潰すのであれば耐久性があるディーゼルエンジンです。

Answer 5

ガソリン160円のリッター8kmで、1km20円。往復40kmの800円

ディーゼル135円のリッター11kmで12円。往復40kmで440円

4週間で1440円の差。1年で通勤だけで8万円の差です。
6万キロ走れば50万円の差が出ます。

長く乗るなら、間違いなくディーゼルですよ。

トヨタのディーゼルエンジンは壊れませんよ！

Answer 6

片道16キロの通勤で中期ディーゼル乗ってすが今のところ不具合無しで絶好調です。

その予算だと低走行は厳しそうですが良い個体に出会えると良いですね！

せっかくプラド乗るならもちろんディーゼルをお勧めします。

Answer 7

中期ディーゼルを８年乗り続けています。
チョイノリがほとんどです。
ガソリンと比べて良いとこばかりで
重いボディもスムーズに発進します。
ガソリンにも試乗しましたが
重い車体を一生懸命押し出す感じで
ディーゼルにはほど遠い感覚でした。

私は一度も故障したことはございません。
また、兄弟も同時期に同車種を購入しましたが
一切不具合はありませんでした。

私でしたらディーゼルをまた買います。

Answer 8

イマドキのディーゼルエンジンはちょい乗りには厳しい環境です。しょっ中、DPF焼き切りモードになって、時間が取られてイライラすることになるでしょう。