トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問

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ランクルプラドってエンジンはディーゼル一択ですよね?ガソリンのメリットって購入時の価格の安さと、静かなことぐらいしか思いつかないのですが。。

ディーゼルでさえ、車体の重さ感じるのにガソリンなんか亀並みですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

確かに遅い(私はガソリンTXのユーザー)です。
確かに2.7Lのガソリンは、走りについてはディーゼルに劣るとは思います。

欧州車のディーゼルにも乗っていますが、ディーゼルの悪さは故障時の面倒です。ディーゼルは、燃料供給、排ガス処理ともガソリンより複雑です。
特に排ガスに関しては高価な触媒を用いその再生機構やアドブルーを用いた窒素化合物の処理を行っています。つまりは、部品点数がガソリン車より多くなります。部品点数が多くなれば、それに比例して故障のリスクが増えます。
加えて、クリーンディーゼルのオイルはちょっと御高めだったりします(私が頼んでいる工場だとガソリン車のオイルの価格に+10000円です)。
購入時の価格は、わりと大切なことですよ。

私の場合、ガソリンが高いのでプラドは去年は1,000kmも走っていません。
乗り味自体はあまり好きではないし、こうした使い方だと、あまりお金をかける必要がないんですよ。

その他の回答 (4件)

  • 短距離乗る事が多いならガソリンの方がオススメです。ディーゼルは短距離多いと故障に繋がりやすく修理代も高いです。

  • 私はディーゼルですが、決して一択ではないと思いますよ。
    安さと静か以外には、
    リセールがいい、アドブルーがない
    故障時の修理費がディーゼルより安い
    ノーマル街乗りならそれなりに走れて燃費も我慢できるかも?
    まぁ迷わずディーゼルにして満足しています。

  • 購入時の価格の安さと、静かなことってだけで十分でしょう。安くもないけど。
    最高出力276ps、最大トルク380Nmを発生する4L V6DOHCガソリンエンジンで不足って、何言ってんの?

  • ガソリン車はDPFや尿素SCRがない分、部品点数が少なく故障リスクが少ないのではないかと。

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