ランドクルーザープラドとCX-8なら、どちらに乗りたいですか？

Question

参考にしたいので理由も合わせてお願いします。
めちゃくちゃ悩んでいます…。

補足

皆さまの回答、非常に参考になりました。 本当に本当にありがとうございます。 ランクルが盗難に遭いやすい車だということ、お恥ずかしながら初めて知りました。 色々含めて検討してみたいと思います！！

Answer 1

私もアルファードからの買い替えで、その二台で悩みに悩んでcx8Lパッケージにしました。皆さん書かれてるように長所短所はそれぞれあります。ご自分が何処に重きを置くかで良いのでは？
リセールで言うとマツダのクリーンディーゼルも海外では評価が上がってきて、昔程売値が付かないって事は無いようです。それでも当然プラドの勝ちでしょうが。
室内の静粛性、内装の高級感、シートの座り心地、室内装備、ではcx8の方が良いと感じました。
走りは好みで分かれるところでしょう。cx8ディーゼルはあのボディーサイズからは意外でしたが、しなやかだけどしっかりした加速で驚きました。
3rdシートの空間はプラドが広く感じますね。cx8では背の高い男性だと頭が天井に触れます。
私は内装の高級感と今のマツダの独特な流線形を生かしたデザイン、そしてそのデザインを際立たせるマシーングレープレミアムメタリックの美しい色合い。そこに惚れて決めました。あと友人がプラド買ったんで、ってのも理由の一つですが（笑）
あぁ、マツダね？って思われるって意見もありましたが、私もその口でした（笑） それが試乗してそのイメージが吹き飛ばされました。 プラドは、はじめからハードル上がってたからなのか？その新鮮味がありませんでした。
もしcx8買われるなら断然最上級グレードです。あの価格であの内容だったら物凄くコストパフォーマンスに優れてると思います。色々経費がかかり過ぎてるトヨタさんとの違いですかね？
あくまで個人の見解ですが、私はcx8にして良かったと思ってます。
悩んでる間がある意味1番楽しいですよね♫
ご家族の意見も取り入れながら、しっかり悩み上げて下さい！

Answer 2

現行の話ですか。
なら乗りたい方はと言われれば今ならCX-8。現行プラドはプリウス並みに台数ありすぎて所有する気になりません（さすがに言い過ぎか）。
あくまで乗りたい方はという所からの意見なので、もし実際にどっちか買わなければならないなら現実的にはプラドですかね。私の場合、年間2万以上走るので買うならとことん燃費の良い車か、20万キロ超えても値がつきそうな車をちょいするのでそういった観点からプラドですかね。

Answer 3

信頼性とリセールバリューからプラド。
プラドは国内外で需要があり、120プラドでも15年乗って下位グレードで100万円前後で下取りされます。150プラドディーゼルならそれ以上は確実です。一方ＣＸ５の相場からＣＸ８を予想すると、15年乗ったら値が付きません。

Answer 4

ランクルは速攻で盗まれるので
ガレージに入れて防犯対策しっかり出来るならランクル。

Answer 5

長く乗るならプラド。１０年後の査定が違います。
マツダのクリーンディーゼルエンジンは煤詰まりが心配です。

Answer 6

ランクルを買う金と、維持する金
置く駐車場と盗難されないように出来るならランクル

ランクルすぐ盗まれるからね

Answer 7

この車を乗ってるんだ！という見栄と優越感が多少なりともほしい場合は間違いなくプラド。
CX－8の場合、大多数の人が見ても
”あ～マツダの車ね”で終わります。
故障の心配やディーラーの対応もトヨタで間違いないと思います。
CX－８かプラドを買うか悩んでいて
CX－8にして後悔する人のほうが圧倒的に多いと思います。
もし後悔しない人はマツダが好きかマツダ縛りがある人ぐらいです。
例えていうなら
日本人が大好きなヴィトンと同じ材料を使ってこだわりの強い職人が作った財布(ある雑誌では有名だがその雑誌を読んでいる人が知る程度)なのかヴィトンの財布を持つかぐらいの違いです。
ふ～ん。で終わるのか、いいね！と思ってもらえるか。。

Answer 8

CX-8がいいんじゃないんでしょうか！？

Answer 9

プラド

理由
副変速機装備
ラダーフレーム
センターデフロック
リアデフロックオプション有
車高がcx8より高い
リセール高

もちろんcx8の方が優れている部分もあるのは重々承知です。

Answer 10

プラド
サーフィンやスノボやるので、4駆の性能がいい方がいいから。