トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
d37********さん
2018.4.30 01:28
is300h
本体価格190万円
車検なし
走行距離11万5千㎞
実燃費14㎞/ℓ
年式平成25年
CーHR
本体価格190万円
車検32年1月まで
走行距離0.5㎞
実燃費20㎞/ℓ
年式平成29年
今平成17年式のランクルプラドに乗っているのですが車検前に乗り換えたいです。(プラド走行距離8万5千㎞)
次は足回りの良いスポーツタイプが良いと思い検索した結果レクサスis300h にたどり着きました。レクサスは高級なイメージがあったため190万円でハイブリッドでそこまで古くないという事で購入を考えています。一番はレクサスというブランドに惹かれます。しかし走行距離11万5千㎞なので質問します。
上記のCーHRと比較してどちらを選びますか。
補足
http://www.goo-net.com/used car/spread/goo/15/70002074833018412001.html http://www.goo-net.com/used car/spread/15/965018021209560041008.htmi どっちが良いですか?
知恵袋ユーザーさん
2018.5.1 20:48
8万キロの車から11万キロの車に買換えるというのをよく考えた方が良いですよ。
25年式のIS300hだと30系の一番初期型ですから、壊れることは無いと思いますが、よく見て判断された方が良いですよ。修復歴もあると思いますし。
私は2年前にIS200tのFスポーツを買いました。かっこよさスポーティーならISですが、多少の維持費は考えた方が良いですよ。CH-Rは小型SUV用途も違いますし、スポーティーな車ではありません。所詮大衆車です。
norveo24さん
2018.5.2 12:33
どちらもトヨタ車
レクサスブランドだから 過走行でも壊れないなんてありえません
11万キロ走行の車は オルタネーター ベルト他 交換が必要な部品が盛沢山
走行距離の少ないほうが安心です
www********さん
2018.4.30 20:47
IS300hは5年で11.5万キロですが問題ないでしょう。多分。
クラウンですと20万キロ乗っても問題ないようですが、IS300hはどうなんでしょうね?
GSで30万キロ乗ってて問題ない人がいますので大丈夫なのでは?
ただし中古車ってのがどうも引っかかる・・・
wan********さん
2018.4.30 12:14
自家用車の平均的な寿命は10年10万kmといったところです。
これをすでに過ぎている中古車を今更買うのはデメリットが多いでしょう。
IS300hでもすでに廃車にしている人は新車購入者の半数程度はいるのではないかと思います。
そんな中古車を買うのなら、確実に1年落ちの中古車の方がマシかと思います。
中古車価格は程度はそもまま表れますから、発売時価格が高くても現在同一価格で
あれば、それだけ程度や人気が悪いって事です。
Horry-Horizonさん
2018.4.30 10:49
金額以外の面ではボディタイプも車格も違うC-HRがどういう経緯で比較候補に出てきたのかわかりませんが、「足回りの良いスポーツタイプ」で探していたのであれば、ISにしておかないとすぐ後悔する事になりそうな気がします。バッテリー(燃費)はもうあまり期待できないとは思いますが。
長く乗る、ランニングコスト抑えたいのであれば、C-HRですね。ISの走行距離はまだまだ問題ないと思います。
nan********さん
2018.4.30 07:24
両方とも実燃費そんな走らんだろ(汗)
100点満点中常に14点さん
2018.4.30 01:36
自分ならC HR選びますね。
ブランドも同じトヨタ系だし、それなら維持費も安く、新しい商品を選びます。
あくまで私ならですが。
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