ランクル70について。

Question

ディーラーから発売の連絡があったのですが、抽選販売になり当選してもリース契約のみと言われました。まだ詳しくは聞いていないのでなんとも言えないですが、リースはどうなんでしょうか？
ダメ元で抽選だけでも申し込んどいた方がいいでしょうか？

Answer 1

先日、トヨタの営業マンが
「これからの時代は車を買うのでなく、リースする時代になります。」
とか言っていたが、奴らも商売、それなりに儲けがあっての経営戦略。
必ず「裏」（騙し）があります。

結局は残価設定があっても、ランクルクラスになると、
ディラーの買取価格より市場価格は高い価値があり、
それを、その店舗の言いなりで売らないとなると、
「損」をさせられる事になる。

また、リース車の場合、仕様をある程度限定させられている事がある。
理由は、その販売会社がメーカーから安くで卸してもらう為に、
メーカーに大量発注が必要なので、それを手伝わされているのと同じで、
リース車なら、客も「あれを付けろ、これを付けて」が、
言えない場合も多い。

まー、美味しく見える話には要注意！

Answer 2

リース、いわゆるKINTOでしょうか。なんか、倍率が高く人気がある車種をそうしてるらしいです。KINTO利用者が少ない事の穴埋めと転売防止策のようです。
欲しいなら、こっちのいう事聞けというトヨタの姿勢の表れです。私的には殿様商売だなあと思いますが。

Answer 3

4年後買取可能、頭金最大限突っ込めば金利差は最小限なのでリースうんぬんは気にする必要無しです。

Answer 4

とりあえず申し込んで考えたら良いと思います。リースも年数後、買取可能とかもありますし。

Answer 5

トヨタは本当になめてますねー。そんな借り物車乗っても面白くないですよ。傷つかないように自分の車より気にしますから。

Answer 6

販売店のリースのみ、かつ返却が必要というのなら、買う必要がない車。
長く乗っても価値が下がらないことに意味があるのですから、そのようなやり方をするのであれば、単なる610万円をドブに捨てると同じ事。

Answer 7

レンタカーと一緒。お金を払っていって自分のモノにならない。期間限定でカスタム禁止、走行距離制限、現状回復義務あり。
それでもいいならいいと思います。