ランクル70、ハイエースの代わりに社用車にするのはどう思いますか? プライベート兼用です。

Answer 1

私は欧州車(ステーションワゴン)を社用車でプライベートも兼用しています。メリットは遠距離を走っても疲れない、腰が痛くならない、ドライブが楽しいです。仕事で好きな車を運転するって本当にストレスフリーですよ。長時間運転する業種なら尚更です。私の場合は軽の仕事用の車（妻の）を運転してる時って本当に業務だと感じるくらいに苦痛です。
自分の好きな車を社用車にするのは絶対にお勧めします。

Answer 2

ハイエースより乗り心地は悪いと思いますが、それで良ければと思います

Answer 3

業種によるでしょうが、荷物はハイエースの方が乗りますし、４ナンバーのハイエースですと取り回し、駐車も楽です。ランクルはタフですし、会社の宣伝にはよいでしょう。

Answer 4

私も個人のランクル300含め個人、法人で今まで15台くらいの購入実績のあるＤでクラウンセダンの１番納車枠を営業さんの(部下さんの)都合で譲ってあげる事になった時、ランクル70申し込みますか？とあり、下取り必須だったから社有車のプロボックスを確定下取車にして申し込んだら当たってしまいました。とりあえず車が来るまでにまだまだ時間があるので、あなた様と同じように、どうしようかと考え中ですが、今のところは、ランクルは私の業務使いには不便そうなので、プロボックスかピクシスバンあたりを増車しようかなと思っています。
ある意味営業さんの戦略に乗せられた訳ですね。

余談が過ぎました。

業種が何か存じ上げませんが、長さも幅もオバフェンを除けばハイエースとさして代わることもなく、小回りの効かない事を除けば大丈夫だと思います。乗せたいものが乗らない様ではダメですが、荷物、工具満載の業種でも、最悪キャリアーつけてクリアしたら良いかと思います。
まあ、ハイエースはスペースユーティリティで最強なので、不便になる事は間違いないと思いますが、折角70を購入出来るなら、買っておいたら良いと思います。

Answer 5

長尺物は入らないですよ…

Answer 6

ハイエースと比べたら全然荷物は入らないけど別に良いと思います

Answer 7

良いと思いますが、70のランクルはもう販売枠埋まってましたね。

Answer 8

知り合いの電装屋さんはランクルで出張修理に行きます。