車のジャッキアップについて教えてください。 写真は新居の駐車場なのですが、 ・砂利より左側は水平 ・道路に面した右側が3〜4°ほど傾斜

Question

・前側のリジットラックはメジャーの辺りか、メジャーよりやや左側に来る

と言った感じです。

見た感じ、全体が傾斜している訳じゃないのですが危険でしょうか？

100%安全では無いにしろ許容出来る範囲でしょうか？

補足

車重1.1t程の車で、マフラー交換等もしたいと考えています。 1日以上長期でジャッキアップしたままは不安なので、1日作業し終わる度に下ろそうとは思っています。

Answer 1

＞見た感じ、全体が傾斜している訳じゃないのですが危険でしょうか？
＞100%安全では無いにしろ許容出来る範囲でしょうか？

貴方の言う「ジャッキアップ」とは具体的にどの様な事を言っているのでしょうか？

・付属のパンタジャッキを使い１本づつスタッドレスに交換する
・ガレージジャッキを使い前後上げて２本づつ交換する
・ガレージジャッキを使い左右馬で支えてマフラー交換する

ちなみに乗せる車は？
軽自動車とランクルだと話は変わってきます。

Answer 2

１ｍ四方くらいの合板で調整する（ガレージジャッキ台）。リジットラックを併用（２個のパンタジャッキで代用）、タイヤストッパー、スペアタイヤ、合板重ねてスローパー作るなどが考えられます。道路側が傾斜しているが注意しているので事故はありません。

Answer 3

ジャッキアップして何をするんですか？
その目的次第で危険か許容範囲以内か決まりますよ。
奥のブロックの天端がほぼ水平なので、砂利の左も勾配付いてますね。
全体としてかなりの勾配ですから、下に潜るのは危険ですね。

建売ですか？
注文住宅でも駐車場をお任せで舗装させると必ず勾配を取ります。
何故なら「水が溜まる」というクレームになるからです。
ジャッキアップを前提に舗装させるときは、「水が溜まるのは承知で水平で仕上げてください」と依頼しないと必ず勾配を取ります。
私は「水が溜まるよ。本当にいいんですね」と3度念押しされました。

Answer 4

ジャッキアップと言われましても、色々なんで・・・
1輪・2輪上げるだけなら大丈夫でしょう。タイヤ止めは有った方が安全でしょうね

4輪上げるなら危険ですが
結局は下に潜らなきゃ死にはしないので、どうと言うことはありませんし。

Answer 5

画像を見ているとけっこう傾斜してるのがわかります。私ならやりません。