トヨタ ランドクルーザー80 のみんなの質問

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トヨタ ランドクルーザーについて質問です。

1年前程に友人達が挙って旧型のランクルを購入してました。
80系がもっとも多かったのですが、中には60系や78プラドに185サーフも居ました。

また年式と走行距離のわりには車体価格が凄く高くてビックリしました。
確かに北国に住んでいるためディーゼルに四駆はかなり心強いですし、友人達に見してもらうと外見は角ばっており今現代にはないレトロなデザインでカッコいいなと思いますが正直内装はお世辞でも良いとは言えませんでした。僕の価値観ですが。走行距離や年式的にも壊れないのか?と思ったのですが、車屋さんはディーゼルだから壊れないとかランクルは丈夫。とか言ってたんですが、今になって友人達のランクルが壊れてきております。オイル漏れや窓が閉まらなくなったり車体から異音がするなど、やはり幾ら丈夫な旧型のランクルでももう年式を考えると先は長くないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

22年前のランクル70所有しています。
内装は言う通り、高級感は皆無です。私はこちらの方が好みですが、この辺りは価値観の違いとしか言えないですね。高級感欲しい方は100系200系LXを選ばれる方が多いです。
車屋さんの言われる通りディーゼルは「エンジン」がかなり丈夫で、50万キロ超えた個体に乗る方が、私の周りだけで4人いらっしゃいます。
なので心臓部、つまりエンジンに関してはまぁ恐ろしい耐久力となっているのは事実です。

質問主様の言われるようなオイル漏れ、窓が閉まらずといった小さなトラブルは無論発生してきます。
私自身も集中ドアロックやエアコンの故障、ハブロックの故障が発生していました。ただ、これらのトラブルは昔のランドクルーザーを所有する人にとって、意に介さない程度の物です。現在でも整備マニュアルは容易に手に入りますし、ディーラーで新品の部品も発注可能となります。
構造は非常に教科書的な車なので、整備がとても楽で、故障に対する解決がとても容易です。私も以上の問題について、自分で簡単に交換修理できました。

結論として、車にとっての致命的な故障がなく、経年劣化の小さな故障については簡単に修理が可能なため、ランドクルーザーの多くは長年に渡り健在と言えます。

質問主さんの言われるようなオイル漏れや窓が閉まらないといった事象が起きましても、少し知識ある方なら故障とも思わず、「整備箇所」的なノリで直せるものです。私もそう思います。
車体からの異音はモノによってはランクル乗りが付き合っていく物とも言えますが笑

よって、今後30年程度であれば今の個体は殆ど生き残っていると思います。むしろランドクルーザーが消えるのは排ガスの規制によるところが大きいのではないかと私は思います。
それが現実にならぬよう祈っていますが…笑

質問者からのお礼コメント

2019.9.25 08:35

良し悪しも含め良い車だと実感しました。
友人にはその程度なんて故障じゃないよと言っておきます。笑
ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 78プラド所有です。
    内装は昭和のトラックそのもので、比較的現代的な95から乗り替える際に家内の説得に苦労したのもその点でした。
    より旧い78の方がエンジンのトルク特性が実用的な点、四駆がパートタイム方式のため通常のFR走行でのハンドリングが素直な点、コンパクトで角張ったボディによる見切りの良さが取り回し易く感じる点など、実際運転した感触はむしろ好印象です。
    購入してから15万キロ程走行しましたが、エンジン自体は何ともありません、ただ周辺補機など消耗は当然進みますからある程度コストをかけてやる覚悟は必要でしょう。

  • 壊れないというよりも、壊れて帰ってこれないって事が少ないって事でしょうね。

    役50年前のランクルを所有してますが、おっしゃるような事は日常茶飯事で、それを故障と悩んでいてはのってられません。部品の供給の方が心配の種です。

  • 壊れますよ普通に。でも大体の故障の時でも走る事は出来ると思いますよ、丈夫だから。窓やエアコンが壊れても走行には関係無いし。

  • 機械部分はメンテナンスと部品交換で大丈夫でしょうが、電装系がねぇ。

  • 24年ほど80乗ってます。

    頑丈と言えども乗用車と同じレベルの部分も多々あります。ランクルに限らず壊れるか壊れないかは乗り方やメンテナンスによる部分が殆どだと思います。
    60系や80系が古いと言っても、たかだか30年・・・確かに古いか(笑)。それでも一般的な乗用車に比べたら残存率は高いし、長く乗って長く残す車だと思います。

    先にも書いたけど要は乗り方、メンテ次第です。中古となれば前のオーナーのことも考える必要があります。

  • みんなそうだけど壊れないは盛りすぎ。
    丈夫なのはエンジンとボディだけであって、その他は樹脂とかゴムなら当然劣化してくるしボディも30年くらい前のなら、まだその頃は防錆も今ほどしっかりしてないから普通に穴空いてくる。
    壊れないというより作りがシンプルだから壊れてもメンテしやすいと言うのが正しい解釈。

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