ランドクルーザー200

Question

ランドクルーザーは何キロまでなら乗れるでしょうか？
素人なのでいじったり、改造はしません。
エンジンオイル、エレメント、空気圧点検、年間点検はちゃんとやった場合で考えて欲しいです。

新車で買って長く乗れるなら、買い替えするよりいいかなって考えなんですけど、交換部品の値段、燃費とか考えたらやはりランクルはコスパ悪いでしょうか？

ロマンとか、夢だからお金は仕方ないってスタンスは取りたいんですけど、現実はそうは行かないのでその辺の批判などはお控えして頂けると幸いです。

比較対象として、同じSUV系かミニバンで比較してもらいたいです。
個人的にはランクルはコスパ良いかなって思ってますけど、ランクル特有の消耗品や交換部品等は分からないので、わかる方教えて欲しいです。

文がめちゃくちゃかも知れませんが、
ランクルの具体的な維持費とコスパが良いか悪いかを教えていただきたいです！
お願いします！

Answer 1

エンジンオイル、エレメントだけでは足りませんが、点検、部品交換を適切に行えば、他さん仰せのように30万キロは乗れると思います。中古での売却時、キロ数も考慮されますが、年式も条件です。

100で13年落ち、80万円、比率ですが、知人のプラドは5年落ちで50％残存がありました。

驚異的残存価格です。

Answer 2

通常の車が設計寿命８万キロ、プラドが20万キロ、ランクルが30万キロという噂を聞いたことがあります。

ただどの部品も壊れないとかでは無く、
修理しながら乗れる距離です。

メンテを全部ショップでとなると
単純に2000ccクラスの3倍必要なイメージです。(手の掛け方でも変わるでしょうが)

長期間となるとデフやATF ブレーキフルードやパッド、ドラシャのグリスアップなども必要です。必要油量などが普通車の倍とかなのでコストもそれなりです。

単純に価格だけならもう少し安い車で乗り継いでもいいと思います。
ミニバンとは系統が変わってくるかな。
ある程度中長距離での利用なら
SUVならフォレスター、CX-54WDのディーゼル、ハリヤー4WD(ガソリン)が良いと思います。
スキー位なら問題ないです。

河原に入ってボート降ろすや、山の中の未舗装路を走るならある程度安心して走れます。

Answer 3

昔のランクルは、フレームの錆＝寿命でした。
最近は本当に錆びにくいので、悪路を走らなければATが壊れるまで行けます。
トヨタのタクシーが30万キロで買い換えなので、舗装路での使用なら、その２倍はいけると思います。

Answer 4

大切丁寧に乗れば30万キロ問題無いと思います、またモノコックボディのSUVやミニバンとは骨格構造の違うラダーフレームを使用していますので耐久性には大きな違いがあります
中古車価格を見ればよく分かると思いますが、所詮SUVやミニバンなんて10年乗れば価値無くなりますゼロ円とは言いませんが限りなくタダに近い価値です
でもランドクルーザーは違います、価値が残ります
買うときも高いし、維持費もそれなりに高いですが、輸入車に較べれば安いもんです
実は超お買得な車なのです