ランドクルーザー300は、屋根が高くなりロングルーフ化。さらにBMWにOEM供給。 本当でしょうか。

Question

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_64179.html
インフィニティQX80のようなVIPカーになるのでしょうか。
オンロードの乗り心地は、かなり良くなると思いますが、これでダカールラリーに参戦するなんてイメージできません。
先月乗り換えでランドクルーザー200の契約をしましたが、300の登場で乗り換える気持ちになるのか疑問です。

Answer 1

スープラがその逆ですから、協力体制は維持されて行くでしょうね。

200のオーナになって300が出ても、当然のことながら、200の4.7Lの件がありますので、最初の数年は手を出すと、、、、、って感じですよね（笑）
数年後のMCでマトモになる気がします。

当方思うに、床下のスペアタイヤを背中に戻して、床を掘り下げて3rdシートを格納してくれるのが嬉しいです。現在の跳ね上げ式は外すことも出来ない。どう考えても邪魔です。

Answer 2

どうだろね？

そういった新車情報ってアクセス稼ぎのアフィリエイト多いからアテにならないんだよね。
嘘でもいいからアクセス稼げばいいんだしね

ただ、OEM供給はあり得る

ちなみに俺も200乗ってるけど300に乗りかえる気には今のところならない

V6でハイブリッド？

やっぱりランクルはV8でしょ

次期型はプラドとランクル統合モデルって噂だよね。
実際に現行プラドは欧州ではすでにプラドの名前ではなくランドクルーザーで売られてますから。
V6エンジンて時点でそんなのプラドだよ。

個人的な予想ですが
次期型ランクルは

国内は
型式が160系になってランドクルーザーとしてV6のHV発売

300系はV8で海外専売モデルになる

次期LXは300系ベースで国内も販売

Answer 3

Gクラス」とGLSクラス」の関係性を考えれば…

ラグジュアリー路線が正解？とは
感じませんが…

ベンテイガ」等の登場をみると…
チャレンジも良い？のではないでしょーか
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ま…
ラグジュアリー→LX
本格派→ランクル
が…望ましく思いますがね