日産ＧＴ－Ｒとトヨタランドクルーザー２００で悩んでおります。 今年度で定年退職となりますので、最後に大きな買い物をしたいの ですが、予算が６００万円強ですのでＧＴ－Ｒは中古車となります。

Question

今回の車は運転ができなくなるまで維持したいと思っております。
普段使いの軽自動車はすでに持っていますのでセカンドカーです。
相反する２車ですが自分にとっては、どちらも憧れの車です。
趣味は登山ですが、荷物はＧＴ－Ｒでも摘めそうです。
究極のスポーツカーにするか陸の王にするか悩んでおりますので
どのような意見があるか参考にさせていただきたいと思います。
宜しくお願い致します。

補足

訂正：積めそうです 回答ありがとうございます やはりランドクルーザーでしょうか。あえてＧＴ－Ｒを選考に入れたのは、 年間走行距離が１万ｋｍも無いのと酷い悪路走行もしない為です。 ＧＴ－Ｒの維持費は部品で贅沢をしなければ、それほど高くならない事を ディーラーで聞いてきました。 自分も基本的にランドクルーザー優位なのは変わりませんが、定年後のライフで いつまで持っていても飽きないのはＧＴ－Ｒなのかな？と思うのです。

Answer 1

GT-Rは山道といっても、きれいに舗装された道でないと辛いでしょうね。
いろいろヒットさせたら困ります。
そもそも、これはいかなる中古車も同じですが、いかに中古購入価格が安くても維持費は新車価格で考えなくてはならない、ということです。
分かりやすい例はセンチュリーですが、そこいらの2L級セダンの新車より安い中古車はごろごろ転がっていますが、維持費はそれらの比ではありません。
1,000万円のGT-Rは、いくら中古で600万円の個体を手に入れたとしても、かかる経費は1,000万円級ということです。
むしろ整備の条件を厳しく制限されているので、それ以上に金がかかるかもしれません。性能だけならフェラーリなどのスーパーカー並みですから、相応のパーツも使われており、タイヤ代だけでもバカにならない出費となります。（タイヤでさえ、指定銘柄があり、ディーラーでしか購入できません）
唯一、保険料はランクルも盗難が多いためにかなり高額なので、そこまで差はつかないでしょうが。

そして、ランクルでしたら、これから乗り潰すことを考えたらほぼ壊れないし修理も定期点検以外は基本的に要らないというタフネスも魅力ですし、大排気量ゆえの燃費の悪さも、6万km以上走るならLPGとのバイフューエル化（レトロフィット）などでカバーできる側面もあります。年１と６年に１度の点検はありますが。

言い換えれば、お金をふんだんに使い込めるならGT-Rでもいいですが、ランクルなら意外とお金はかからないぞ、ということですね。税金と燃料費ぐらいのものでしょう、負担になるのは。

まあ、GT-Rもランクルも、リセールバリューはそれなりに高いので（GT-Rは多少安くなりやすいですが）、失敗したと思ったら買い換えるというのも不可能ではありません。
老後の旅行が数回減るかもしれませんが。

うーん、現実問題、ディーラーのいう「それほど高くない」が実際どの程度なのかは、実際にあった事例を引き合いにだしてもらわないと分からないですよね。
自分としては、タイヤが高すぎるとかブレーキパッドやローター交換の条件がシビアすぎるとか、根本的に貴族っぽく振る舞うところが、若干鼻持ちならないですが……まあ、お金を払えない人間の僻みなんでしょう。
思い切ってGT-Rでもいいんじゃないですか。
なお、参考としては、インプレスのCar watchにて自腹でGT-Rを買った人の長期連載レビューがいいと思います。
ちなみにこの記者は、一度新車で買った後、それを下取りに出して2013モデルを買い直しています。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました、何も考えなければＧＴ－Ｒですが
諸々の事を考えるとランクルなんですよね。レビューも確認しながら
又、考えます。また同じ質問をするかもしれません。

Answer 2

GT-Rが良いと思います。

ランクルは山道では最強かもしれませんが、街中では取り回しの悪いガタイと、重くノロく燃費が悪いだけの車です。
そんなランクルに今後も魅力を維持していく事が出来ますか？
山道を主に考えてるならともかく、GT-Rも考えてるなら違いますよね。
飽きそうに思いますが、、。

GT-Rは街中でもGT-Rです。

何よりも、質問者さんはGT-Rを先に書いているので、GT-Rに魅力を感じているのですよね。
ランクルを選ぶと、先々までも「GT-Rにすれば良かった」と後悔するのではないでしょうか？

Answer 3

今の時代、何が有るか判らないので現金を残した方がいいのでは無いでしょうか？車もいいですがもっと違う楽しみ方が有りますよ。まぁ買うならランクルが良いと思います。やはり維持費や消耗品パーツの事考えたらランクルに分が有りそうです、やはり丈夫なので。

Answer 4

むしろ両方買っちゃえば?

GTRって35の事かな?

34くらいで我慢してランクルも80か100にしたら300万くらいで両方揃えれる感じ!

つい貧乏癖がw

Answer 5

登山と言えど最近では駐車場まで未舗装路でも綺麗な
道路も多いです。無理に林道を走らないならＧＴ－Ｒで
乗りつけるのも恰好良いです。
ＧＴ－Ｒの維持は噂程に高額では無く部品代（特にタイヤ）が
高額なんですよね。これも一度に交換じゃなくて年次交換に
すればいいかと思います。
自分なら迷うことなくＧＴ－Ｒですが、新車でランクルを
買って一生涯維持するのが良いと思います。ランクル２００は
セダン等の高級車よりＶＩＰな車と思っています。

Answer 6

何か贅沢な悩みで羨ましいです・・・

自動車税は別として
他の維持費はＧＴ－Ｒの方が掛かりそうですね。

趣味からすればランクルで決まりではないでしょうか？



自分が買うお金あった場合
その２車種の選択はないので、迷わずＧＴ－Ｒです。
一生無理でしょうが・・・


補足を見て
モデルチェンジを想定すると
スポーツカー（特に国産）の場合、型落ち乗ってると
少し惨めな気がしませんか？
クロカンの場合、モデルチェンジしても外観は大幅に
変わらないし、型落ちでも逆にオシャレっぽい。
自分の勝手なイメージですが・・・

今は健康体でしょうから良いですが、年取ると乗り降りも
ＧＴ-Ｒは大変だと思いますよ。

Answer 7

間をとって「スカイライン クロスオーバー」とか。

あくまで私見ですが、GT-Rは登山に似つかわしくないですね。私の地方ではランエボ・インプレッサが多いです。
最悪、雪道で使用を考えると、AWDの性質上GT-Rはイマイチですよ。