車について質問です。 約5年間中古のレガシィアウトバックを所有していました。 仕事上、車で移動する事が多く走行距離が20万キロを越えたぐらいで車検に持って行ったのですが、エンジンのガタが出始めているらしくて

Question

この際だから車を乗り換えようと考えています。

人生で二台目の車ですし、趣味がキャンプや釣りやドライブなので好きな車を買おうかなと思っています。その中で候補が三台あります。正直全部捨てがいのですがこの三台のどれかを所有してる。もしくは所有してたという方がいればデメリットやメリット、こういう故障は気をつけた方がいいとか教えてくれると助かります。

一台目、スバル フォレスターSJ
現行よりも一つ前のフォレスターの顔が好きで候補に入りました。またこの型のターボ車を友人が乗っていまして一度運転した時にその加速と安定性の高いスピードに驚き凄く好印象な車だなと思いました。また僕自身が北国に住んでいるため、スバルには絶大な信頼を置いています。ただ気持ち的にまた同じスバルを乗るという事に対して少しつまらないと言いますか、上手く踏み出せない気持ちがあります。

二台目、三菱デリカD5
キラキラな顔面の現行ではなく現行の一つ前の型になります。デリカの最大のポイントはディーゼル設定があるという事です。なんせ仕事で長距離を走ったりするのでガソリン代がかからないに越した事はないです。そして車中泊をする身としては圧倒的にデカいラゲッジも凄く魅力的です。ですが友人は三菱はやめとけの一点張りです。友人曰く、壊れるとか修理費は高いとかばっかりで幾ら何でもそんなヤワな車ではないと思うんですけど、少し怖い部分があります。

三台目、ランドクルーザー200
これは先代の100系を父が長年所有しており、その影響で昔から四駆の車といばランクルみたいな印象でした。圧倒的な走破性は勿論なんですが、何と言っても長時間運転しても疲れない乗り心地とV8ならではの貫禄のある加速が良いなと思っております。僕的にネックは何と言っても維持費です。車税やガソリン代など払えない事もないのですが、他の何かを我慢しないといけなくなるので生活の中心がランクルになるんじゃないかと少し不安です。ちなみに購入を考えているのは前期のAXです。

ちなみにハイエースやその他諸々の似たような車は絶対に買いませんのでよろしくお願いします。、この際だから車を乗り換えようと考えています。

Answer 1

先代フォレスターXTに乗っています。H28年式以降はアイサイトはバージョン3に進化。280馬力なのに思いのほか事故率が低くて保険が安いです。燃料はハイオクですが街中でリッター8～9キロ、高速では14～15キロとターボ車とは思えない燃費に満足しています。

Answer 2

レガシー昔乗っていましたアウトバックでなくツーリングワゴンの方ですが。一時期フォレスター欲しかったのですが、タイミング合わず買えずで現在の車は200の後期です。距離を走るなら200の燃費は結構悪いですよ。高速100くらいで流して8Km位かな。
前車がアテンザワゴンで燃費は素晴らしく良かったのですが冬季登山の為林道を走るとサイドビームがベコベコになったので今の車に乗り換えました。
実際荷室がそう広いわけでもないので、実用ならフォレスター。もうこの先こんな車は出ないだろうな、なら200ですかね。

Answer 3

スバル フォレスターSJ：普通のステーションワゴンでちょいと走りがしっかりしている。

三菱デリカD5 ：ワンボックスでちょいと、走りがしっかりしている。2nd、3rdシートの移動が便利な設定あり。

ランドクルーザー200：言わずと知れたトヨタの四駆のフラッグシップ。しかし、最近は腰高のクラウンと言われるほど、装備が豪華すぎて、、、、。7割のユーザはzxを購入。