ランドクルーザー200 ランクル200の強靭なボディ剛性や耐久性と比較してしまうと、フォルクスワーゲン含めドイツ車のボディはいつまでたっても紙切れなのは何故ですか？

Question

戦地や僻地にいる彼らはランクルやハイラックス一択ですよね

Answer 1

思いっきりおおざっぱに、ざっくり言うと
ドイツ車なんか、日本車の比較にならんよ

質問者からのお礼コメント

やはりランクルと比べると、ドイツ車のボディはペラペラですね

Answer 2

所有した経験からですとメルセデスのGクラスの
方が剛性は高いと感じました。
初めて乗る人は必ず半ドアになります。
それだけドア一枚の剛性が高いです。
軽自動車とGクラスとの衝突事故を写真で
見たことがありますが、軽は粉々ですがGクラスは
どこにぶつかったのかさえ分からないくらいそのまま
の形をとどめていました。

Answer 3

昔はドイツ車もラダーフレームだったのを知らないのかい？
ただし、ラダーフレームは丈夫だけど重いし、ねじれ剛性が低いよ。
ドイツのメーカは、トラックと同じようなシャーシをつかわないでしょ。

Answer 4

ランクルみたいに実燃費がリッターあたり５kmしか走らない車は時代遅れだから作らないだけでしょ。

Answer 5

悪の枢軸国向けの車を褒め称えるキチガイw
ドイツのメーカーは、もっとまともな国の人向けの車を作ってるからですよ。