トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
6,261
0

ランドクルーザープラドのリフトアップ費用について

トヨタ ランドクルーザープラド150後期に乗っています。
リフトアップコイルによる2インチリフトアップを検討しているのですが、工賃は大体いくらくらいかかるのでしょうか?
また、他にアライメント調整や構造変更手続きが必要になるのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

コイルだけならコイルと工賃で10万くらいです。これが最安です(部品5万工賃5万)。ただ、コイル外すならショックアブソーバーも外すのでどうせやるなら2インチ対応のアブソーバー交換もやれば工賃浮きますね。アブソーバーはピンキリですが、4本10万前後です。
後はリフトアップするとフロントのシャフトブーツに負荷がかかり破けやすくなるので、フロントのデフダウンキットを入れた方がいいです。これが部品3万工賃2万くらいかな。
それとラテラルロッドまで交換すれば完璧です。ラテラルロッドは交換しないと車体の中心がズレて見栄え悪くなりますし、ハンドル真っ直ぐにしてても段々斜めに進んでいきます。2インチくらいならやらなくても、気にならない人はいいと思いますが、私は気になったので後から交換しました。これは後からでも工賃変わらないです。これも数万円かと思います。トータルで完璧にやって30万くらい、貧乏改造で10万くらいですね。

私の場合、構造変更は次の車検の時にやったのでお金はかかりませんでした。アライメントは実際乗って違和感あったりタイヤが偏摩耗するならやろうかと思いましたが、特に問題なかったのでやりませんでした。

その他の回答 (1件)

  • 別の方の回答に補足、フロントのアッパーアームも調整式に変えたほうが良いですね。リフトアップするとフロントタイヤが逆ハの字になります。2インチでもけっこう傾くのでタイヤの外側が変摩耗します。基本、タイヤはトー側の調整しかできないのでキャンバー調整の為、調整式のアッパーアームに変えたほうが良いです。オススメはアムテックスというメーカーです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ランドクルーザープラドのみんなの質問ランキング

  1. ランドクルーザーとランドクルーザープラドの違いは何ですか?

    2012.2.20

    解決済み
    回答数:
    4
    閲覧数:
    85,757

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離