トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
544

平均総合評価

3.7

走行性能
3.2
乗り心地
3.0
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
2.8
価格
2.3

総合評価分布

星5

150

星4

196

星3

110

星2

44

星1

44

544 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルで買う車 デザインが好きならいいと思いますが、それ以外にセールスポイントが正直見つかりません… 詳しくは以下に書いていきます。

    2008.7.20

    総評
    スタイルで買う車 デザインが好きならいいと思いますが、それ以外にセールスポイントが正直見つかりません… 詳しくは以下に書いていきます。
    満足している点
    ○デザイン 安っぽい車には見えないし、好きな人は好きなデザイン。 ○それなりに使える後席 背が高いパッケージングなので後席もまずまず使えます。 ○ドアの閉まり音 わざわざチューニングしたと言うだけあってド...
    不満な点
    ○無駄に大きいタイヤ 純正タイヤのグッドイヤーのエコタイヤは最悪で、乗り心地が酷すぎます。タイヤの質が悪いのでさっさと替える事をお勧めします。そもそもサイズも大きすぎてはきこなせていません。 ○ダメなサス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう一度、同じ型のistを購入したい気分で...

    2008.7.19

    総評
    もう一度、同じ型のistを購入したい気分です。  燃料高騰の時代にはもってこいですよ!
    満足している点
    現在、13万キロを越えたので、ショックアブソーバーのみ替えましたが、それ以外は時に何もメンテなし。  壊れません。 買ってからミシュランタイヤを履いていますが、8万キロでパンクするまで替えませんで...
    不満な点
    内装がチープ。  しかし、値段を考えたら普通ですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近結構見かける 購入して半年ほど経ちました。 購入当時は視界の狭さに少し苦労した部分もありましたが今ではもう慣れました。 特に走りの面では自分自身と

    2008.7.14

    総評
    最近結構見かける 購入して半年ほど経ちました。 購入当時は視界の狭さに少し苦労した部分もありましたが今ではもう慣れました。 特に走りの面では自分自身とても満足しています。足回りはとてもしっかりとしているし...
    満足している点
    サイド&カーテンエアバッグ標準装備 硬めのどっしりとした走り ある程度の燃費の良さ スタイリング
    不満な点
    値段が高い 小回りが利かない 視界が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が良ければ自動車は売れるということ...

    2008.6.23

    総評
    見た目が良ければ自動車は売れるということでしょうか。 まぁ、コンパクトカー乗るより軽自動車に乗る方が維持費が安いし、賢いかもしれません。最近の軽自動車は良く出来ていますし。それでも全てにおいて軽自動車よ...
    満足している点
    かっこよい&かわいい。 アクセルやブレーキ、ハンドルの操作感覚に癖がない。 時速100kmくらいで走行するときもエンジンは静かで、燃費も20km/l以上になります。 シフトチェンジ時のショックはあり...
    不満な点
    小回りが思ったより出来ません。が、運転うまい人ならすぐなれるでしょう。乗りづらい自動車ほど運転手の個人差がでてしまうんですよね。 内装はおしゃれっぽいけど品質はいまいちです。 速度計が白で回転系が黒。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    お世話になった 初めて自分のお金で買った車です。 当時は発売したてで納車3カ月待ちでした。 購入決め手は、インスピレーション!(笑) 4年間57000

    2008.6.1

    総評
    お世話になった 初めて自分のお金で買った車です。 当時は発売したてで納車3カ月待ちでした。 購入決め手は、インスピレーション!(笑) 4年間57000km乗っておさらばしました。 それでも50万で売れまし...
    満足している点
    女の子受けしそうな外観だが、ごつごつした印象もあるライン、そこがよかった。 ドアを閉める音がこのクラスの車にしてはいい響きでした。 加速も安定もそこそこ、トヨタ車らしい走り(だった、今思えば)。 センター...
    不満な点
    存在がその当時、中途半端だったような印象。(現行イストは異質で異様?な存在でけに余計にそう思う) 手放すのではなかったと少し後悔してること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ 息子が、乗り回すには、いいかも。 前...

    2008.5.24

    総評
    まあ 息子が、乗り回すには、いいかも。 前回の投稿した時も書きましたが、ファミリーカーでは、無いですね。かと言って3ナンバーのメリットも無し。ホイールベースもヴィッツと変わらないのに15インチで小回り効か...
    満足している点
    若者受けするスタイル…息子の車です。 重い割りに燃費まあまあです。軽ければ、後2km/lは、上がるかも。
    不満な点
    1000㎞走り点検前に…二回目の投稿に成りますが、やっぱり後席は、頭上圧迫感有るようです。後席専門の家族が、いつもレンタカーで借りるヴィッツの方が良いと言います。 そう言えばグリーンハウス狭いかも。 後は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    難色・・・ セカンドカーを探しています。 妻がメインで乗るため、少しデザイン性のある車かと思い試乗しました。 マーチ、Fit、Vitsと比較した私の過

    2008.5.21

    総評
    難色・・・ セカンドカーを探しています。 妻がメインで乗るため、少しデザイン性のある車かと思い試乗しました。 マーチ、Fit、Vitsと比較した私の過失でしょうか・・・最も値段が高い割りには非常にお粗末で...
    満足している点
    ・他のコンパクトカーと比較すると、安全装備が若干充実している。 ・ipodコネクタが標準装備されている。
    不満な点
    ・幅、高さ共に窮屈な運転席。 ・運転視界が狭く圧迫感が強い。 ・音響機器、エアコン操作版はまるでバブル期のデザイン。 ・スピードメーター以外のインパネ周りに安っぽさが目立つ。 ・後部座席も狭い! ・ハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    リコールしました。 日本を経つ前にアメリカのサイオンでistをXDとして販売していると聞き購入。 値段は他のアメリカのTOYOTA車に比べると安めの設

    2008.5.13

    総評
    リコールしました。 日本を経つ前にアメリカのサイオンでistをXDとして販売していると聞き購入。 値段は他のアメリカのTOYOTA車に比べると安めの設定。 購入して6ヶ月で、全タイヤの空気が自然に抜けて始...
    満足している点
    精悍な感じの外装。 iPodコネクションが標準装備されている。 燃費が良い。
    不満な点
    車の作りが雑…。 バックシート。 サイオンのエンブレムがダサい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他車にないこの"存在感&quo...

    2008.5.12

    総評
    他車にないこの"存在感"こそ新型イスト! 日本人は何でも「右にならえ」の精神なので、 変化・個性を求める人には申し分ないクルマだと思います。
    満足している点
    割高なお値段相応~それ以上に見えるエクステリアが◎。 走行性、燃費は申し分無し! 若干ハンドルが軽過ぎるかも? 多少ゴツゴツした足回りですが、通常の道路では乗ってて静かです! 車幅が大きくな...
    不満な点
    なかなか良く出来てるクルマなのですが、この「超・低人気」・・・。 視界が悪いとの意見が多いですが、 自分にあったDポジション、大型ミラー装着で問題無しです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に若者の遊び車でファミリー向けでは、...

    2008.5.3

    総評
    基本的に若者の遊び車でファミリー向けでは、無いと思います。
    満足している点
    息子の車です。若者受けするエクステリアと内装だと思います。
    不満な点
    見た目と違い 以外と狭く感じる室内と天井の低さが原因?。 スピードとタコが、一緒のメーターは、見辛い一瞬でスピード確認出来ません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F“Lエディション・HIDセレクション”_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句も言わず 酷使されるがままの 私の僕...

    2008.4.23

    総評
    文句も言わず 酷使されるがままの 私の僕でございます。 走る”犬小屋”・・
    満足している点
    4駆でスタッドレス+チエーンで関西の近場の山ならOK!!
    不満な点
    書いたら限が無いので止めときます(笑) 乗用車では良く出来たクルマだと思いますが・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とてもいい車だと思いました。 2002...

    2008.4.20

    総評
    とてもいい車だと思いました。 2002年の車ですが古さを感じさせないです。
    満足している点
    エクステリアがとてもいい 高速でよく走る 満足なHID
    不満な点
    シガーソケットライターがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10分で酔う車 諸事情により2年前から乗っています。外観デザインは悪くはないと思いますのでどうこう言うつもりはありませんが、走行性能が悪すぎます。自分

    2008.4.20

    総評
    10分で酔う車 諸事情により2年前から乗っています。外観デザインは悪くはないと思いますのでどうこう言うつもりはありませんが、走行性能が悪すぎます。自分で金出して買う気になりません。当時200万超で買ったの...
    満足している点
    ・燃費が良い。市街地12km/l 高速100km/h以下程度で18km/l ・ヘッドランプが明るい。 ・純正カーナビが楽々操作及びTVがきれいに映る。 ・コンパクトボディーなので駐車が楽。 ・加速はそこそ...
    不満な点
    ・サスペンションが突っ張った感触が常にある硬い乗り心地。その為、内臓が揺さぶられて10分  乗ると吐き気をもたらす。かといって高速はふらつく。山道曲がらない。 ・小回りがまったく利かず、交差点で一発Uター...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 購入後半年が経ちますが、いい車です。みなさんの評価は辛口ですが長く乗ると良い車だと思います。完全なコンパクトカーとは思わないで乗れば良いの

    2008.4.13

    総評
    良い車です 購入後半年が経ちますが、いい車です。みなさんの評価は辛口ですが長く乗ると良い車だと思います。完全なコンパクトカーとは思わないで乗れば良いのでは。
    満足している点
    幅が広いので運転中はコンパクトカーに乗ってる感じがしない オーディオも純正でも音質がなかなかいい。 (スピーカーをすべて替えたらかなりいい感じ) 見た目が目立つ。 内装は車両価格が高いだけあっていい仕上が...
    不満な点
    小回りが効かない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナーではありませんが一言 詳しい方はご存じでしょうが istは アメリカでは サイオンという販売チャネルを通して販売されております。 サイオンブラ

    2008.4.13

    総評
    オーナーではありませんが一言 詳しい方はご存じでしょうが istは アメリカでは サイオンという販売チャネルを通して販売されております。 サイオンブランドは 若者を意識したマーケティングから生まれました。...
    満足している点
    4m以内のコンパクト 個性的な外観、内装 燃費の良い1.5リッタCVTと スポーティーに振った1.8Lの4速ATの商品性 ヴィッツより広い荷室、ただし間口は狭い。
    不満な点
    サイオンブランドで売ってないところ。  個性的なところ(サイオンブランドで売れば、許せるどころか、良く受け止める) 3ナンバー化したところ(好みの問題) タイヤサイズがさらに大径化、アルミホイールが5穴に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの概念は捨てましょう 親がウィッシュから乗り換えました。以下、今回の乗り換えにおける条件を並べてみます。 ・年も年なんで今より小さめの良

    2008.4.11

    総評
    コンパクトカーの概念は捨てましょう 親がウィッシュから乗り換えました。以下、今回の乗り換えにおける条件を並べてみます。 ・年も年なんで今より小さめの良い車に乗り換えたい。 ・かといって、若者や主婦の買い物...
    満足している点
    【内装】 ・運転席・助手席に乗っている限り、ウィッシュに引けを取らない(勝っている?)空間が確保されている。 ・確かにコンパクトカーに乗っている気はしないですよ。 【価格】 ・コンパクトカーとしては割高だ...
    不満な点
    【価格】 車に無関心な母が納車後しばらく経ってから「これってずいぶん割高な車じゃない?もっと違う車買えたんじゃない?」 おいら:「だから買う前から安い車では無い言ってたでしょ!」 父:「・・・(ポロに4駆...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三月に購入しましたがとっても気に入っていま...

    2008.3.29

    総評
    三月に購入しましたがとっても気に入っています。大事に10年以上壊れるまで乗りたいです。今後こんなに気に入る車はないかも…。白はかっこいいですよ!3ナンバーとなった重厚感がいいです。
    満足している点
    旧イストは デザインが奇抜すぎました。 特に後ろ姿がプリンのような台形で、どぼんとしていてマヌケなかんじがしました。しかし今回のものは重厚感じのある外見で丸すぎず、コンパクトなのにごっつい感じがすごくかっ...
    不満な点
    内装が少々、チ-プで軽い感じです。また、フロントライトが横から見ると飛び出しているため、どうしても私は金魚の出目金のようにみえてしまいます…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボがあれば 今、家にあるのがX-TRAILとISTなのですが、はじめてISTにのった感じがびっくりしました。 ISTって馬力も広さもあまりよくなさ

    2008.3.29

    総評
    ターボがあれば 今、家にあるのがX-TRAILとISTなのですが、はじめてISTにのった感じがびっくりしました。 ISTって馬力も広さもあまりよくなさそうっと思っていましたが、パワーは、それなりにあって、...
    満足している点
    フロントがごっつ感じでパワーがありそう タイヤが意外に大きい 1.8リッターがいいかも
    不満な点
    シートが固い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあではないしょうか 現在2000km走行しましたがこれといった不具合もなく無難に走ってます。 あくの強い外観にも慣れてまあまあ出来のいい内装共々

    2008.3.24

    総評
    まあまあではないしょうか 現在2000km走行しましたがこれといった不具合もなく無難に走ってます。 あくの強い外観にも慣れてまあまあ出来のいい内装共々自分の車になってきたと感じているところです。 加速性能...
    満足している点
    燃費の良さ。 車の割に快適な乗り心地。
    不満な点
    後ろが見えないこと。 頭上高がもう少しほしい。 フロントの顔はもうすこしおとなしくても・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    自分は好きです 街乗りにちょうどいい大きさで結構役にたっています。評価出来るほど走行していませんが今のところ特に問題もなく走ってくれています。 問題の

    2008.3.24

    総評
    自分は好きです 街乗りにちょうどいい大きさで結構役にたっています。評価出来るほど走行していませんが今のところ特に問題もなく走ってくれています。 問題の後ろが見にくいのは事実です。それもかなりなものです。こ...
    満足している点
    気持ちよく運転が出来る性能と燃費 見た目より収納できる後部スペース 安っぽく見えないこと
    不満な点
    後ろが見ずらいこと 全長のわりに小回りが利かないこと(回転半径がこのクラスで最大級) 少し目立ちすぎる外観 冬用タイヤが高くついた
    乗り心地
    -

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