トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
545

平均総合評価

3.7

走行性能
3.3
乗り心地
2.9
燃費
3.1
デザイン
4.0
積載性
2.7
価格
2.3

総合評価分布

星5

150

星4

196

星3

111

星2

44

星1

44

545 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イスト 走りを求めずにワゴンみたいな感覚で乗るならあり、スタートダッシュを求めるならマーチの方が良いかも、ラクティスよりは出だしがいい、ゆっくり落ち着

    2010.12.18

    総評
    イスト 走りを求めずにワゴンみたいな感覚で乗るならあり、スタートダッシュを求めるならマーチの方が良いかも、ラクティスよりは出だしがいい、ゆっくり落ち着いて乗るなら全然良い車です、走りはBBと同じ感じです。
    満足している点
    中が結構広い 外観がカッコイイ 周りのコンパクトカーより高級感がある 走ってて安定感がある
    不満な点
    出だしが、のそーって走りますハイゼットのターボの方が速い。 サイドミラーが小さい ピラーが出かすぎて見にくい 足が硬い(自分は硬い方が好きなんでOK)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション・NAVIスペシャル”(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丈夫でいい車ですわ!! いじっている人をたまに見かけますが、結構かっこよくなります。 ケツがプリティーです☆

    2010.12.16

    総評
    丈夫でいい車ですわ!! いじっている人をたまに見かけますが、結構かっこよくなります。 ケツがプリティーです☆
    満足している点
    毎年11月~4月にかけて、毎週のように雪山に出かけてました。 また、夏場には関東から北海道や九州まで走りまくり、7年で走行距離が20万キロを突破しました。 コンスタントに使用しているのにもかかわらず、...
    不満な点
    中が狭いかも…まぁ値段相応の車なので文句は言えません… ダッシュボードの上に物がおけない…
    乗り心地
    -

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  • タカジュン タカジュンさん

    グレード:1.5S“Lエディション”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィッツがベースなだけに後部席が狭いのはしょうがないですね でも、乗っていて楽しいクルマって事には変わりないので、これからも大事に乗っていきます

    2010.9.23

    総評
    ヴィッツがベースなだけに後部席が狭いのはしょうがないですね でも、乗っていて楽しいクルマって事には変わりないので、これからも大事に乗っていきます
    満足している点
    ・1500ccのわりにはキビキビ走る ・エンジンの造りがいい ・タイヤが185/65/R15なのに、カーブでも意外と安定している ・独特なデザイン
    不満な点
    ・小回りが利かない ・後部席が狭い ・インパネのデザイン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5A-S(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いところもあれば悪いところもある。色々書...

    2010.9.6

    総評
    良いところもあれば悪いところもある。色々書きましたが満足のいく車です。ヴィッツやフィット等にはない個性が光る車です。スポーツカーが好きならあのスタイルもありかなと。これからも長く乗っていこうと思います。
    満足している点
    1.5でもキビキビ走る。ボディラインが現行の車以上にカッコイイ。 内装がシンプルで機能的。 リアがディスクブレーキ。 ヘッドライトが4灯式。 走行中、車内が静か。
    不満な点
    MTが欲しかった。 ATシフトが古臭い。 ドアミラーにウインカーを付けてほしかった。 テールランプがLEDでない。 荷物がいま一つ載らない。 リアシートにドリンクホルダーがない。
    乗り心地
    -

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  • 謎丸 謎丸さん

    グレード:150X(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は見た目で買いましたが、もう少し小さくてもいいと思ったり、後々いじりたいなんて方にはVitzの方がいいと思います(x_x;)

    2010.8.31

    総評
    自分は見た目で買いましたが、もう少し小さくてもいいと思ったり、後々いじりたいなんて方にはVitzの方がいいと思います(x_x;)
    満足している点
    後ろから見るとザクっぽい(笑) 最近の国産車はスピーカー換えなくても音が良く、イコライザー弄ればしっかり低音もでる。 車内広く、Vitzと兄弟とは思えない。
    不満な点
    3ナンバー化された事。 コンパクトカーなのかSUVなのか目的がはっきりしない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『自動車』と考えれば… ディーラーの展示試乗車を走行5000キロ時に購入し まもなく1万キロを迎えますので、個人的意見を。。。 自分がこれまでエアコン

    2010.8.15

    総評
    『自動車』と考えれば… ディーラーの展示試乗車を走行5000キロ時に購入し まもなく1万キロを迎えますので、個人的意見を。。。 自分がこれまでエアコンの無い2~30年前の旧車ばかりを乗り継いできた為 参考...
    満足している点
    長所といえるのか… ・『見栄っ張りの3ナンバー』 「税金が高いでしょ?」と聞かれますが、もちろん排気量1.5の他車と同じですし やはり5ナンバーと乗り比べ、運転席、助手席の間隔も広く感じ、 走行中の安定感...
    不満な点
    ・『サスペンション』 ちょっぴりゴツゴツ感があります。 「ホイールベースが短いから仕方が無い」と解釈すれば問題なし!? ・『運転席側に格納式ドリンクホルダーが無い』 同系統のオーリスにあって、イストにはな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150X(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽です!!

    2010.8.7

    総評
    運転が楽です!!
    満足している点
    毎日の通勤に使用。新型istは旧型より大きく室内も広い所、デザインが気に入りました。シートもしっかりフィットしてます。以外と目線が高く、運転が楽です。あまり街で見掛けませんが、そういった誰も乗っていない?...
    不満な点
    以前は旧型ヴィッツに乗ってました。ヴィッツは助手の下に、靴を収納する引き出しがあって、非常に便利でした。ヴィッツに比べると、ちょっとした収納が少ない感じです。小回りもよくはないかなと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタ車という感じ・・・ スカイラインクーペ(3500cc)を修理に出して代車として一週間乗りました。 通勤に使いましたがとにかく運転していても

    2010.7.8

    総評
    さすがトヨタ車という感じ・・・ スカイラインクーペ(3500cc)を修理に出して代車として一週間乗りました。 通勤に使いましたがとにかく運転していてもつまらない・・・ コンパクトカーやエコカーは皆つまんな...
    満足している点
    コンパクトで取り回しがよかった。
    不満な点
    ・全く加速しない ・内装が悲しい ・ハンドルが軽すぎる ・ドアがペラペラで風がスースーする ・すぐ煽られる ・コーナーで安定しない ・直線も危なっかしい トヨタらしい車と感じてしまった(泣)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    札幌近郊で乗って レンタカーを借りるならたいてい日産を借りる私ですが、「たまにはトヨタを!」と いうことでistを借りることにしました。 以前、初代の

    2010.6.23

    総評
    札幌近郊で乗って レンタカーを借りるならたいてい日産を借りる私ですが、「たまにはトヨタを!」と いうことでistを借りることにしました。 以前、初代のistを3回借りたことがあったため、「新型はどうかな?...
    満足している点
    1.このクラスで希少な3ナンバーボディ。私が借用している立体駐車場でも入庫可能。 (その立体駐車場は車幅1750mm以下・車高1550mm以下・全長5000mm以下) 2.燃費がよい(満タン法で15.4k...
    不満な点
    1.180GはCVTじゃないことが残念。次回のMCでCVTになることに期待。 (できればバルブマチック化してくれると、なおうれしい) 2.「4WD車のエンジンをディチューンする必要はあるの?」というぐらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます 試乗車落ちの中古を3ヶ月前に購入しました。購入後の走行が約1万キロとなりました。 試乗車落ちなので状態はよく、誰に見せても新車??と聞

    2010.6.8

    総評
    気に入ってます 試乗車落ちの中古を3ヶ月前に購入しました。購入後の走行が約1万キロとなりました。 試乗車落ちなので状態はよく、誰に見せても新車??と聞かれました。 車自体の評価ですが、なかなか厳しい意見が...
    満足している点
    ・外観…好みが分かれるデザインだとは思うが自分としてはかなりいい!! ・内装…メーターも安っぽくなくていい!! ・燃費…CVTの恩恵で燃費はよい。ただ、フィットやノートなどと比べるとやはり劣ってしまう。 ...
    不満な点
    ・空間…プラットフォームがヴィッツと同じのため、後部座席が狭い。 ・ノイズ…ロードノイズがうるさい。改善の余地が大いにあり。 ・収納…収納が少ない。 ・視界が狭い…斜め後ろの視界はありません。見てわかると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S“Lエディション”_4WD(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6年目の現在でも古さを全く感じさせないところはさすが。昔のホンダ車に通じる個性を感じるところも良い。

    2010.6.1

    総評
    6年目の現在でも古さを全く感じさせないところはさすが。昔のホンダ車に通じる個性を感じるところも良い。
    満足している点
    2度目の投稿。H16に購入してから6年目,走行距離も6万kmくらいだけど,最近長距離が多いので,燃費が良くなり,良いときで18km/l,悪い時で15km/l(いつも大体法定速度で定速走行をしている。普通に...
    不満な点
    パワー不足。もっともこれは最初から覚悟していたので気にならない。あと,妻用にもう一台軽自動車を買ってしまったので,これと比較すると当然ながら小回りが利かない。古いため仕方ないが,純正ナビの性能が時代遅れに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S“Lエディション”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には、気に入っています。

    2010.5.14

    総評
    個人的には、気に入っています。
    満足している点
    小柄ながら力のあるエンジン。 好みが分かれるけど、形も気に入っています。
    不満な点
    バックのとき、後席ヘッドレストを外さないと確認しにくいところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150X_4WD(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタにしては珍しく中途半端な車。 スポーツ志向の強い人ならヴィッツのRS。 燃費・ランニングコスト・乗り心地を考えると、オーリスとかカローラ

    2010.4.14

    総評
    トヨタにしては珍しく中途半端な車。 スポーツ志向の強い人ならヴィッツのRS。 燃費・ランニングコスト・乗り心地を考えると、オーリスとかカローラフィールダーのほうが良いと思う。 CVT制御もク...
    満足している点
    無駄に標準装備されているカーテンエアバッグ。 旧モデルよりも広くなった後部座席と、廃止されたセンターメーター。 いまどき珍しいFF/4WDの任意切り替えシステム。 ワイドトレッドなので、同ク...
    不満な点
    シート位置が高めの割りに車高が低く抑えられているため、車内の天井が低く、圧迫感がある。 16インチタイヤなので乗り心地が悪く、維持費が高くつく。 CVTの制御に結構クセがあり、慣れないとギクシャクした...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの品質について トヨタの品質は「イメージ」という投稿がありましたが、そのとおりだと思います。 これまでにカリブ、スターレットを乗りましたが、足回

    2010.3.28

    総評
    トヨタの品質について トヨタの品質は「イメージ」という投稿がありましたが、そのとおりだと思います。 これまでにカリブ、スターレットを乗りましたが、足回りに関しては悲惨でした。 2台とも3万㎞過ぎからショッ...
    満足している点
    コンパクトなので運転は楽でした。
    不満な点
    センターメーターは慣れるまで微妙です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    余り見かけない車 去年の夏の終わりにネットで見て早速翌日見に行き即購入。以前よりスタイルが気にいっていたことも有り余り考えもせず衝動買いをしてしまった

    2010.2.24

    総評
    余り見かけない車 去年の夏の終わりにネットで見て早速翌日見に行き即購入。以前よりスタイルが気にいっていたことも有り余り考えもせず衝動買いをしてしまった。驚いたのは前オーナーの思い入れが凄い オプションを可...
    満足している点
    。なんといってもスタイルが良い 。安定感抜群 。サイドエアバック等の充実装備 。
    不満な点
    。4速ATはちょっといただけない。 。燃費がいまひとつ町中で9㌔くらい 。個性的であるがタコメーターは分離型がよかった。 。収納スペースが無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで個性的な自動車 レンタカーで約550kmを走行した感想です。 自動車の寸法は全長が3930mmと4000mmに満たないサイズですが全幅は1

    2010.2.14

    総評
    コンパクトで個性的な自動車 レンタカーで約550kmを走行した感想です。 自動車の寸法は全長が3930mmと4000mmに満たないサイズですが全幅は1725mmと5ナンバーの枠を超えるサイズであり最小回転...
    満足している点
    エンジンは1500ccですが一般道路,高速道路ともにストレスを感じる事が無く運転が出来ました。 高速道路では合流や追い越しの際は少々アクセルを踏み込む必要はありましたがストレスを感じる程ではなく問題ありま...
    不満な点
    デザインが非常に魅力的です。 動力性能にも問題なく素晴らしい自動車です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時の車としてはかなり希少種です 一般に車体安全性の低いのが特徴のトヨタ車ですが、この車は極め付きです。EuroNcapのテストは今では大甘の衝突安全

    2010.2.12

    総評
    今時の車としてはかなり希少種です 一般に車体安全性の低いのが特徴のトヨタ車ですが、この車は極め付きです。EuroNcapのテストは今では大甘の衝突安全性のテスト基準ですが(IIHSのテスト方が基準は厳しい...
    満足している点
    1)安心と信頼のトヨタ車であること。(少なくとも購入する方はそれを信じて購入しているはずです。) 2)顧客にとって不安、不利な情報はTVなどの媒体ではまず流れません。(最近はネット経由の情報が国内に入って...
    不満な点
    1)設計思想が1990年代の車であること。古い酒を新しい皮袋に詰めて売るのはトヨタが得意とする商法ですが、istはやりすぎてしまった感じですね。 2)ぶっちゃけ、走行時のノイズはうるさい。コンパクトカーだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはとても乗りやすい車で有る事は確かだと思います。 コンパクトの部類でこれだけ内装の質感が良い車は殆ど無いと思います。 経済的にそこそこ走り

    2010.1.31

    総評
    総合的にはとても乗りやすい車で有る事は確かだと思います。 コンパクトの部類でこれだけ内装の質感が良い車は殆ど無いと思います。 経済的にそこそこ走りも楽しみたいって感じの方には楽しいめるものでは?と思い...
    満足している点
    1万7千キロ時に中古にて購入、主に通勤と年3回以上の300キロ往復の遠乗り、雪道での走行等をしてからの評価となります。 良い点としては高速走行時の安定性はこのクラスではかなり良い印象です。前の車は初代ラ...
    不満な点
    他のレビューに書いてある不満な点は結構的を得ていると思います。  ピラーが太くて見辛いのは運転して最初戸惑いましたがコツを掴んでしまえばストレスには感じなくなると思います。初代フィットでも同じ不満は有る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150G_4WD(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的なデザインが気に入り購入し、1年3ヶ...

    2010.1.22

    総評
    個性的なデザインが気に入り購入し、1年3ヶ月が経ちました。 不満な点には色々書きましたが、数あるコンパクトカーの中でマツダのベリーサと最後まで悩み抜いて決めたのがこのイスト。いかついデザインはGoodです...
    満足している点
    彫りの深いフロントマスク。日本車らしくなく、国籍不明な感じがGood!! リアから見ても1度見たら忘れられないです。純正ホイールのデザインも好みです。 エンジンも1500にしては力があると思います♪
    不満な点
    ちょっと天井が低すぎかな。サイド、リアもガラスの面積が狭いです。 足(サスペンション)がかなり硬い。。。街中では落ち着かない感じ。リアの突き上げがひどいです。 シートも固いからもう少ししなやかな脚にす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション”(AT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買う時は必ず砂利道や荒れた道で試乗すべき。...

    2009.12.3

    総評
    買う時は必ず砂利道や荒れた道で試乗すべき。 人によるが今回で他社のコンパクトカーのが良くできてるのでは。この車をきっかけに二度とこのメーカーの車は乗らないと決めました。
    満足している点
    パネル剛性・デザイン・
    不満な点
    硝子の曇り・始動音・視界の狭さ・サイドミラー・AC始動音・発進加速・乗り心地 (硬いというか乗れたものじゃない)よく販売したもんだ。
    乗り心地
    -

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