マツダのプレマシー(2代目)とトヨタのアイシスのどっちを買おうか迷ってるんですが、良いところ悪いところを含めどなたか詳しい方教えて頂けませんか？ ＊エンジン・ミッション等の感じも分か

Question

ればお願いします！

Answer 1

2代目プレマシーに10年乗ってます。
来年3月が車検なので、買い換える予定です。
多分グレードは23S(2300cc）だと思います。

アイシスには乗ったこと無いので比較はできませんが、
プレマシーの感想だけ書いときます。

全体とすると本当にいい車です。
大きさもそう大きくなく、それでいて結構人も物も積めます。
さすがに15万キロ乗ってるのでかなりガタはきてますが、
これまでよく走ってくれたと思います。

2300ccなので、加速もかなりいいです。
車高は少し高いですが、コーナーでふられたりもしません。
以前乗っていたクルマがワゴンなのですが、
それに比べると視点が高く、パワーもあるので
運転をしていて前の車よりずっと疲れにくくなりました。
旅行などで1000キロくらい走るときなど
違いがはっきりとわかりますね。

ちなみにこの23Sというグレードはハイオク仕様です。
間違えてレギュラーガソリンを入れてしまったことがありますが、
思い切りノッキングしました。

ただ、特にトヨタ車にくらべるとサスが固いので
路面の凹凸などを結構拾ってしまいます。
自分が運転していると全く気になりませんが、
他人が運転していると振動などは少し気になります。
昔トヨタのアレックスという車に乗ったことがありますが、
全然高級車では無いのに、とても静かでスムーズに走るのに驚いたことがあります。
そういう点ではこのプレマシーは、トヨタ車の大部分の車種より
劣っていると思いますね。

静粛性は多分今の車に比べると今ひとつでしょう。
他の車も同じなのかもしれませんが
前列と後列で会話していると
後列の人間は前列の人間の声が聞き取りにくいです。

後はシートですが、
3列目のシートはフラットに格納できます。
3列目シートはそれほど大きくはありませんが
大柄な人で無ければ大人でも十分乗れます。
足下は少しせまいですが、足を組んだりでもしなければ
窮屈に感じることは無いと思います。

フルフラットにも出来ることになっていますが
それほど平らにはなりません。
またフルフラットにするときはヘッドレストを外す必要があり、
結構置き場に困ります。

乗車定員は7名（6名＋1名）で
7名乗車の時は2列目シート左右の席をつなぐ補助席みたいな物を取り付けます。
座面についてはシート下に収納できるので使わないときは邪魔になりませんが、
背もたれ部分は使わないときは助手席側のシートの方に折りたたむだけなので
2列目〜3列目のウォークスルーの時は結構邪魔です。
ちなみにその背もたれ部分を前に倒すとカップホルダーや小物入れになっていて
これはかなり便利です。我が家ではこの状態で乗車することが多いです。


最後に燃費ですが
街乗りだとリッター9キロくらい。
けして燃費は良くないです。
高速なら12キロくらいでしょうか？

不満点もありますが、自分は特に気にならない程度です。
さすがに古くなって故障も多くなり買い換えを考えていますが、
3代目プレマシーを買うことも選択肢に入っています。

マツダは完全にミニバンを廃止し
SUVメインになっていますが、
ほどほどの大きさで走りも良く
人も荷物も積めるというプレマシーのようなミニバンの需要は
かなりあると思うんですけどね。残念です。

CXシリーズも決して嫌いでは無いですが、
スライドドアの便利さを知ってしまったので
次もスライドドアの車を買うと思います。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明とアドバイスありがとうございました！

Answer 2

新車ならプレマシー、中古車ならアイシス。マツダ車は古く成るとボロいので。

Answer 3

アイシスは屋根の歪が問題になってました。
「アイシス 屋根 歪」で検索してみてください。