車を買い換えました。 通勤でかなり長くてゆるい下り坂があります。 以前はオーバードライブのon/offでアクセルもブレーキも踏まずに通過していました。 今度の車（CVT)は勝手にエンジン

Question

ブレーキが作動して、
40キロ以下まで下がっていってしまいます。
だからアクセルを軽く踏んでいます。
前の車のほうが低燃費走行ができるってことでしょうか？
（スパシオ→アイシス）

Answer 1

それなら加速しない程度に軽くアクセルを踏めばいいだけです。
実際に加速しなければ電子制御で殆どガソリンは流れません。

今の車は一般人が考える以上に電子制御が進んでいて、下り坂で勝手にエンブレが効くのもその一環です。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。有難うございます。

Answer 2

周囲の迷惑とかは無視して、下り坂のところだけを見れば、ずっとエンジンブレーキをかけているだけの方が燃費は良いです。
ただ、下った後もそのまま減速・停止せずに走り続けることが可能であれば、無駄に減速する方が燃費は悪い。
減速してしまうから加速するのも良くはない。

安全性を無視すればN走行というのも選択肢ですが・・・
MTモードとかでエンジンブレーキの効きが弱いギアに固定とか出来ませんかね。

Answer 3

へー、知りませんでした。